浅谈提高轮胎寿命.pdfVIP

王志成 一 、 轮胎不正常磨损原因 经磨光了。 汽车起步、转弯及制动等行驶条件的不断变化． 至于用什么方式对调轮胎呢?你的汽车手册中应 转弯速度过快、起步过急、制动过猛．轮胎的磨损就 该有注明．如果不清楚．最方便的做法就是把车子送 快。轮胎的磨损还与汽车的行驶速度有关，行驶速度 去定期保养时．请技师帮你对调轮胎。 愈快．轮胎磨损愈严重．路面的质量也直接影响到轮 车轮的定位也是不能忽视的．定位和悬挂系统组 实 胎与地面的摩擦力，路面较差时．轮胎与地面滑动加 件的角度有关．车轮就是以悬挂系统所设定的角度与 用 汽 剧．轮胎的磨损加快 以上情况产生的轮胎磨损．基本 地面接触的。要充分利用胎面上的胎纹．你的车胎就 车 技 上是均匀的，属正常磨损。若轮胎使用不当或前轮定 必须与路面保持垂直．而这个角度可以让你的轮胎寿 术 位不准．将产生故障性不正常磨损．常见的不正常磨 命拉到最长。但是．要是车胎与路面保持垂直会使车 誉 损有： 辆的操控性能降低，当车子转弯时，会觉得沉重并缺 (1)轮胎的中央部分早期磨损：主要原因是充气 乏灵敏性，你会觉得自己像是在驾驶一部大卡车一样。 01 量过大。适当提高轮胎的充气量．可以减少轮胎的滚 因此，车子的操控性要好，轮胎必须稍微偏离与 期 动阻力，节约燃油。但充气量过大时，影响轮胎的减振 路面保持垂直接触的角度．而车轮定位就是在调整出 性能．还会与地面的接触面积减小，正常磨损只能由 一 个兼顾各种需要的角度 胎面中央部分承担．形成早期磨损。如果在窄轮辋上 车轮定位的过程是由专业技师在专用的定位仪 选用宽轮胎．也会造成中央部分早期磨损。 器上，依据各种悬挂角度——作适当的调整，包括前 (2)轮胎两边磨损过大：主要原因是充气量不足， 倾角、后倾角、正外倾角及负外倾角等等。没有适当的 或长期超负荷行驶。充气量小或负荷重时，轮胎与地 车轮定位．你可能会觉得车子容易向两旁偏滑．也有 面的接触面大．使轮胎的两边与地面接触参加工作而 可能听到轮子发出尖锐的声音．或者是看到轮胎的磨 形成早期磨损 损不均匀．最后使得你的轮胎提早报销。 (3)轮胎的一边磨损量过大：主要原因是前轮定 三、怎样提高轮胎行驶里程 位失准。当前轮的外倾角过大时．轮胎的外边形成早 轮胎的使用寿命与本身的质量有关．但在使用和 期磨损．外倾角过小或没有时．轮胎的内边形成早期 保管中如做到以下几点．将会大大提高其行驶里程。 磨损。 (1)行车中严格控制轮胎温度。轿车在运行中．由 (4)轮胎胎面出现锯齿状磨损：主要原因是前轮 于胎面和胎侧不断地受到伸张和压缩．使橡胶分子与 定位调整不当或前悬挂系统位置失常、球头松旷等， 分子之间、帘线与橡胶之间、内胎与外胎之间、轮胎与 使正常滚动的车轮发生滑动或行驶中车轮定位