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浅谈汽车自燃的原因及对策.pdfVIP

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浅谈汽车自燃的原因及对策.pdf

近年来,拥有私家车的市民越来越多,与此同时, 车辆火灾也在持续上升。其中汽车自燃事故占有相当 大的比例,它直接危及人类的生命安全和财产损失, 为此本文就对汽车自燃的原因及对策进行分析。 自燃的原因 1、漏电 发动机工作时,点火线圈的温度很高,使 高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损,点火高压电 易击穿绝缘层.很容易产生高压电漏电,引发漏电处温 度不断升高,引燃发动机泄漏的汽油。导致着火燃烧。 热体处,易摩擦处(活动杆)、固定部位与非固定部位结 汽油发动机上都有火花塞.通常从点火线圈通过 合处等薄弱地方。 分电盘经导线而供给火花塞的高压电约2万至3万 4、接触电阻过大 线路接点不结实、局部电阻过 伏特.再加上火花塞的电极必须经常处于高温的燃烧 大产生热能,使导线接点发热引起可燃材料起火。造 室中与约45倍大气压力以上的环境.而且还要保持 成这种情况的.大多是车辆在行驶中由于长时间振动 极高的气密性 由于工作环境十分恶劣.火花塞绝缘 或冷热变化,使线路接点松动而造成的。特别是,当蓄 体被击穿、电极积炭失效的情况常会发生。若有油垢、 电池表面或接线柱有杂质,油污,长时间腐蚀,造成连 脏物.很容易产生高压电漏电.汽缸上部温度急剧升 接点松动打火发热起火 车辆在装饰时,增加音像和 高且有油迹.最容易着火 通讯设备、自动报警装置、空调等,由于乱接电源和增 2、搭铁 在因线路故障引发的自燃事故中,主要 大负载或接点不实.都将不可避免地发生火灾 原因是搭铁。特别是很多新购车的用户,对自己刚购 5、机械摩擦起火 发动机的润滑系统工作不良, 置的爱车疼爱有加。可能会给车辆添加防盗器.换装 机件的表面相互接触并作相对运动.摩擦产生高温. 高档音响。改进造型。还可能会添加空凋等等。但由于 如接触到可燃物可导致火灾 不在专业化的修理店改装.没有分析车辆的线路布置 车辆制动片间隙调节过紧引起火灾 机动车的制 和具体的结构,没有进行线路功率复核。为此也就出 动系统是一种将动能以摩擦形式转变为热能的机械 现了随便乱引电线。负荷大的地方不加保险.易摩擦 系统。这种摩擦导致机动车减速 热量是通过固定在 处也未有效固定等多种错误改装、维修。一旦出现线 制动蹄片上的摩擦片与制动鼓或制动盘之间的摩擦 路老化、过载、断路、接触不良或磨损搭铁等问题。搭 产生的。这种聚集的热量不因汽车的行驶而消失或制 铁处便会产生大量的热能.再加之电线质量差或周围 动鼓的适当通风而散发,就会聚集起来。如液压油出 有易燃物品,自燃事故将不可避免 现泄漏,这种聚集的热量就会将油液加热到其燃点起 常见的故障有:电缆线与车架、线夹之间由于振 火。机动车制动系统中的制动片与轮毂间隙调整过紧 动摩擦产生“破皮”:尾灯、制动灯导线等由于振动摩 或因道路限制f下坡路1需长时问使用刹车也可以造成 擦而产生“破皮”:灯座安装处由于震动、连接件的破 摩擦生热。造成制动鼓过热.制动鼓随之又将热量传 损而使绝缘件松脱、损坏等等:都会在车辆行驶或停 导到附近的可燃物(轮胎或制动液1。制动液温度的增 午时自行搭铁而长时间跳火、产生高温。引起电器、开 加引起压力上升,可能造成制动油路的破裂,将制动 9 再 jS 液喷到热的制动鼓上而被引燃。轮胎摩擦过热有几种 油箱、坐垫等油漆件、漏油件、易燃

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