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中冷器布置对内燃机冷却系统性能影响的试验研究-东北大学
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中冷器布置对内燃机冷却系统性能影响的试验研究
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渊北京科技大学机械工程学院袁北京摇 员园园园愿猿冤
摘摇 摇 摇 要院 为了解决增压内燃机中冷器和散热器布置匹配问题袁研究中冷器和散热器不同布置形式的散热
特点及对内燃机冷却系统性能的影响援利用风洞试验和内燃机冷却性能台架试验袁结合中冷器中不同的流动
介质袁针对不同的布置形式进行研究援试验结果表明院布置形式不同袁对各自散热效率尧热分布尧模块整体风阻
等的影响较大曰风冷式传导介质袁串联式风阻较并联式大袁并联式散热效率优于串联式袁但串联式热分布更均
匀曰水冷式传导介质袁两种形式各方面差异较小援在实际设计中袁根据内燃机中冷器不同的冷却介质尧整体空间
等选择最优的布置形式援
关摇 键摇 词院 内燃机曰冷却性能曰中冷器曰散热器 曰传导介质
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摇 摇 随着人们对车辆动力性尧经济性等的要求越 拟相结合的研究方法对中冷器模型及性能进行预
来越高袁越来越多的车辆采用增压内燃机援增压内 测曰文献咱猿原缘暂分别从间距尧翅片数尧相对位置等
燃机通过提高发动机的换气效率袁使其拥有更大
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