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空中客车公司与环境保护 AlrbUS ana EnVIronm盥_ 蕾 ■_嘲 _ ent ProteCtIon一■- 一 一_ 要求。 非常低，其每乘客百公里油耗低于3升，仅 罢 空中客车公司的研究和技术部门面临 相当于小型柴油发动机汽车的油耗。 ． I ▲最有效和最环保的交通方式 的主要难题之一是如何通过研究、测试、 宅中客车公司还支持欧洲航空研究顾 之…。因此，环境、健康和安全(EHS)方 验证和优化，获得使飞机在最适宜的航程 问委员会 (ACARE)在其2020展望中做 面的考虑长期以来一直是公司各个阶层的 携带最多的业载，同时产生的噪声更低、 出的承诺，例如将飞机的可感觉噪声降低 活动中不可或缺的组成部分，同时也是所 排放更少的最先进的技术、设计、布局和 50％，油耗和二氧化碳的排放降低50％，氮 有开发新技术、产品和工艺时首先考虑的 结构。 氧化物的排放降低80％等。 要点所在。 (1)从源头上降低噪声 空中客车公 为此，空中客车公司签署了建立航空 2007年1月，空中客车公司成为世界 司不仅致力于研究低噪声的发动机舱设 联合技术计划 (JTI)“清洁的天空”的谅 上首家、也是唯一 ～ 家获得企业级I S O 计、吸音措施、优化的推进系统和整体气 解备忘录，于2006年10月成为该计划9 14001环境标准认证的航空制造公司，该 动效率，还与发动机制造商携手研究低噪 家欧洲领先的制造公司之一。这项行业推 标准覆盖了公司的各个生产地点并贯穿产 声发动机技术。其中的一个创新项目就是 动的大型研究计划将在未来7年内使新兴 品的整个生命周期。这意味着空中客车公 为降低风扇噪声的发动机舱进气口零接头 技术和解决方案成熟起来，通过降低未来 司采用了一个强有力的环境管理系统 技术。这项空中客车公司的专利技术被法 飞机的噪声、油耗和排放来显著降低航空 (EMS)，连续不断地在活动的各个阶段监 国生态和可持续发展部 (Ministry of 运输对环境的影响。 控空中客车公司的工艺和产品对环境的影 Ecology and Sustainable Development) 装配由发动机联盟公司生产的 响，并将影响降至最低。 授予2006年 “金分贝奖”。该技术还对空 GP7200发动机的空中客车A380飞机外部 中客车A380飞机卓越的噪声性能做出』， 噪音值于2007年11月获得欧洲航空安全 设计 贡献。空中客车A380飞机具有无与伦比 局(EASA)和美国联邦航空局(FAA)确 空中客车公司制定r一套规划飞机在 的17 EPNdB认证噪声级别，从而满足』， 认。外部噪音值确认是EAsA和FAA为 其生命周期对环境影响的方法，这是其创 最严格的国际机场的噪声要求。 装配GP7200发动机的A380飞机给予联合 新的环境管理系统 (EMS)的核心。这套 (2)降低发动机的排放 一个主要任 型号认证程序的一个组成部分。EASA和 方法在试制阶段就被作为一一个长期计划执 务就是逐步采用最先进的材料、气动性、 FAA确认A380飞机具有非常小的噪音 行，从而使空中客车公司能够制定自己的 系统和发动机以及优化的布局和工艺，以 值，是目前远程飞机中噪音最小的飞机。 生命周期规划，并设定自己的环境目标。 降低油耗和排放。A380飞机是首个采用 从源头上把对环境的影响降至最低极 多达25％的复合材料的民用飞机。与铝合