主题：三峡大坝系级：土木三姓名：崔紘瑞.PDF

服務三 之 期末報告 主題：三峽大壩 系級：土木三 姓名 ：崔紘瑞 學號 ： 三峽大壩興建史： 第一期：西元 1993 年—1998 年 導流明渠、截流工程 第二期：西元 1999 年—2003 年 五級船閘、輪船升降機 第三期：西元 2004 年—2006 年 提昇高度至海拔 185 公尺、洩洪 10 年間，三峽庫區發生了翻天覆地的巨大變化：一座座移民新城拔地而起，一 批批移民喜遷新居，一個個現代化的企業相繼落戶庫區…… 一位資深專家曾這樣評述移民搬遷給三峽庫區帶來的變化：數百億資金在短 期內密集地投向三峽庫區，加之推行開髮式的移民方針，使庫區這一曾經是長江 經濟“陷落帶＂的地區，搖身一變成為長江上一條頗具潛力的經濟“潛龍＂。 三峽山水雖然聞名全國，但其經濟發展卻一直滯後。位於湖北省、重慶市兩 大經濟活躍地區之間的三峽，有我國著名的兩大連片貧困地區——武陵山區和大 巴山區，這裏農業落後，工業總量小，交通、通訊、能源等基礎設施十分落後。 開髮式移民方針為三峽庫區經濟發展提供了歷史機遇。10 年來國家僅在重 慶庫區就投入上百億元移民資金。這些資金沒有成為移民平均分配的“大鍋 飯＂，而是成為重組庫區經濟結構的新鮮血液。上百個高效生態農業項目得到扶 持，上千家工業企業被重組，數條高速公路、鐵路開工建設，數十萬畝耕地通過 綜合治理得到改良…… 在三峽庫區一座座移民新城拔地而起的同時，一批蘊藏著巨大經濟潛力的新 型企業群也在庫區漸成規模。如今的三峽庫區已是全國名牌企業的薈萃之地，娃 哈哈、匯源、格力等一大批企業相繼落戶庫區。在農村，三峽牧業等一批龍頭企 業也開始嶄露頭腳。 最近，國家又決定在未來幾年投入鉅資扶持三峽庫區的四大產業：以柑桔為 主的林果業、草食畜牧業、旅遊業和水產養殖業，以保護三峽庫區生態環境、提 高庫區移民生產生活水準。 三峽庫區蓄水後，長江航運業將會有一個較大發展空間。三峽江面上所有險 灘將被淹沒，川江航道水深增加 40%，航寬增加 2 倍，江水流速減少 50%，使萬 噸級船隊可安全、通暢地由宜昌直達重慶。 正是因為看到長江未來航運形勢的分析報告，美國汽車業巨頭之一的福特公 司最終選擇重慶市作為其進入中國市場的根據地，預計明年轎車年產量達 1.5 萬 輛。福特公司已明確表示將選擇水運作為主要運輸方式，並開始在武漢、南京兩 地興建車庫。而長虹、五糧液兩大集團也決定其產品自今年起，開始大批量改走 長江水運到上海出境。 三峽工程開工已 10 年，現在三峽庫區 20 個區縣國內生產總值比 1993 年時 增加了 2.21 倍，財政收入增加了 1.83 倍，農民收入增加了 2.15 倍。 三峽庫區最終要搬遷安置 100 多萬移民，世人曾擔憂：中國有能力完成世界 水庫移民史上最大的移民工程嗎？10 年過去了，庫區星羅棋佈的移民社區證明： 三峽百萬移民這一“世界級難題＂已基本破解。 三峽百萬移民是一項史無前例、沒有成功經驗可借鑒的系統工程。黨中央、 國務院在認真調查研究的基礎上，不斷對三峽移民政策進行科學的調整，使移民 工程順利實施。 三峽庫區的安置容量不足，1999 年國家對移民安置政策進行重大調整，鼓 勵和引導 12 萬多三峽農村移民外遷。目前，已成功外遷安置了 10 多萬農村移民。 三峽庫區要搬遷 1500 多家企業，但其中大多數企業污染和虧損嚴重，國家 根據這一情況又做出調整：破產關閉約 1000 家“污染、虧損大戶和耗能多＂的 企業，扶持一批有前途的企業，為三峽庫區的工業結構調整提供了一次脫胎換骨 的機遇。 三峽百萬移民賴以生存的生態環境為世界所關注。最近，國家在三峽庫區又 實施了兩項重大決策：投入上百億元治理和保護三峽庫區的生態環境，投入 40 多億元治理三峽庫區的地質災害。專家們認為，這兩項政策的出臺將為三峽庫區 的可持續發展奠定堅實基礎。