交通控制设施.PDF

交通控制設施 Traffic control devices （5 ） • 很少交通量及理想狀況行車，在任何運輸路網依 據原始規則及堅持既有時程下，可以安全及容易 移動 • 當交通量及密度增加後，衝突的車輛移動將帶來 增加相撞可能性及車輛高平均延遲的不經濟行車 • 交通控制設施兩個主要目的 – 增加行車安全 – 降低系統延遲及增加容量 • 交通控制設施種類 – 標線、標誌、號誌、交通島 交通控制設施 省道 服務道路 省道 高速公路 1 交通控制設施–公路 • 設置目的 – 在於提供車輛駕駛人及行人有關道路路況之警告、禁制、指示等 資訊，以便利行旅及促進交通安全 – 確保人員及貨物運輸的安全、經濟及有效，促進行車順暢 • 標誌（sign ） – 以規定之符號、圖案或簡明文字繪於一定形狀之標牌上，安裝於 固定或可移動之支撐物體，設置於適當之地點，用以預告或管制 前方路況，促使車輛駕駛人與行人注意、遵守之交通管制設施。 • 標線（marking ） – 以規定之線條、圖形、標字或其他導向裝置，劃設於路面或其他 設施上，用以管制道路上車輛駕駛人與行人行止之交通管設施。 • 號誌（signal ） – 以規定之時間上交互更迭之光色訊號，設置於交岔路口或其他特 殊地點，用以將道路通行權指定給車輛駕駛人與行人，管制其行 止及轉向之交通管制設施。 路面標線 pavement markings (5-1) • 路面標線 – 用以管制交通，係表示警告、禁制、指示之標識，以線條、圖形、標字 或其他導向裝置劃設於路面或其他設施上 • 劃設方式分為四類﹕以實線或虛線標繪於路面或緣石上，用以管制交 通者 – 縱向標線：依遵循路線或行車向劃設者。 – 橫向標線：與路線或行車方向成角度劃設者。 – 輔助標線：不依縱向或橫向，而依其他方式劃設者。 – 標字：以文字或數字標寫者。 • 依功能分類 – 警告標線：用以促使車輛駕駛人及行人瞭解道路上之特殊狀況，提高警 覺，並準備防範應變之措施。 – 禁制標線：用以表示道路上之遵行、禁止、限制等特殊規定，告示車輛 駕駛人及行人嚴格遵守。 – 指示標線：用以指示車道、行車方向、路面邊緣、左彎待轉區、行人穿 越道等，期使車輛駕駛人及行人瞭解進行方向及路線。 2 路面標線 pavement markings (5-1) • 中心線（center lines ） – 設於道路行車方向分隔位置，用以分隔對向車道。黃虛線用於雙 向雙車道可超車路段；雙黃實線用於雙向多車道或用於雙向雙車 道不可超車路段 • 車道線（lane lines ） – 設於車道分隔位置，作為行車安全距離辨識線。白虛線用於雙向 多車道；白實線用於車道最外位置，作為車道外側辨識線。 • 禁止超車線（no passing zone markings ） – 雙向雙車道位於彎道或爬坡路段，劃設黃實線；雙向多車道路口 附近，車道間劃設雙白實線 • 路面邊線（pavement edge lines ） – 白實線用於路面最外位置，作為線形辨識。 • 車道縮減線（lane reduction transitions ） – 在車道數縮減之前，由車道邊線劃設白實線至內側車道線 • 障礙物接近（approaches to obstructions ） – 導引車輛駛離障礙物，用以不同向或同向行車 • 路口停止線（stop lines extend