列车用双层隔振系统隔振性能实验-噪声与振动控制.PDF

第36 卷 第1期 噪 声 与 振 动 控 制 Vol 36 No. 1 2016 年2 月 NOISE AND VIBRATION CONTROL Feb. 2016 文章编号：1006-1355(2016)01-0092-05+ 182 列车用双层隔振系统隔振性能实验 1 1 1 2 1 李开程 ，张立民 ，邱飞力 ，高 峰 ，于海然 （1. 西南交通大学 牵引动力国家重点实验室，成都 610031 ； 2. 唐山轨道客车有限公司，河北 唐山 063035 ） 摘 要：为评估某内燃动车组车下柴油发电机组的双层隔振系统隔振效果，对系统进行台架振动测试，根据加速度 响应信号进行频域和时域传递特性分析，并结合振动评定指标评价该系统的隔振性能。然后，对车体和机组双层隔振 系统进行模态实验和模态匹配性分析。结果表明，该系统隔振性能良好，且不与车体发生耦合共振，隔振参数设计合 理。最后，通过车辆线路运行试验验证了分析结果。 关键词：振动与波；内燃动车组；柴油发电机组；双层隔振系统；隔振效果；模态匹配 + 中图分类号：TH 113.1；TK417 127 文献标识码：A DOI 编码：10.3969/j.issn. 1006-1335.2016.01.020 Experimental Study on the Performance of Double-layer Vibration Isolation System of Trains LI Kai-cheng 1 , ZHANG Li-min 1 , QIU Fei-li 1, 2 1 GAO Feng , YU Hai-ran ( 1. State Key Laboratory of Traction Power, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China; 2. Tangshan Railway Vehicle Co. Ltd., Tangshan 064000, Hebei China ) Abstract : The double-layer vibration isolation system is widely used for vibration isolation of diesel generator groups in internal combustion multiple units. To evaluate the performance of the isolation system, a bench test was executed. Based on the measurement data of the acceleration response signal, the features of the vibration transmission of the system in time and frequency domains were analyzed. Then, the operational vibration isolation performance was evalua