制动工况参数对制动盘摩擦温度场分布的影响-浙江大学学报.PDF

第 卷第 期 工 程 设 计 学 报 Vol.13No.1 13 1 年 月 JournalofEngineeringDesign Feb.2006 2006 2 制动工况参数对制动盘摩擦温度场分布的影响 林谢昭 高诚辉 黄健萌 , , 福州大学 机械工程及自动化学院 福建 福州 ( , 350002) 摘 要 车用盘式制动器是车辆中的重要零件 在紧急制动过程中 制动压力 整车参数以及轮胎与路面间附着系 : . , 、 数之间的关系对制动器摩擦温度场分布有重要的影响 通过有限元仿真 探讨不同制动工况参数对瞬时温度场分 . , 布的影响 结果表明 如果忽略制动过程中摩擦热流强度的变化 会给温度场模拟带来较大的偏差 制动初始动能 . : , . 和摩擦力增长过程是影响盘表面温度场的关键因素. 关键词 摩擦温度场 制动工况 制动盘 有限元 : ; ; ; 中图分类号: 117.3 文献标识码: 文章编号:1006-754 (2006)01-0045-04 TH A X Effectsofoperatingconditionparametersondistributionof frictiontemperaturefieldonbrakedisc - , - , - LIN Xiezhao GAO Chenghui HUANG Jianmeng ( , , 350002, ) CollegeofMechanicalEngineeringandAutomation FuzhouUniversity Fuzhou China : . , Abstract Vehiclebrakediscisakeycomponentsinvehicles Intheprocessofemergentbrake , relationsamongbrakepress parametersoftheentirevehicleandadhesivecoefficientbetween . tireandroadsurfaceinfluencethedistributionofbrakediscfrictiontemperaturefieldgreatly , ThroughFEA simulation effectsofdifferentbrakeoperatingconditionsondistributionoftran- . sientfrictiontemperaturefieldisdiscussed Theresultsshow