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1.1 什么是事故灾难 公共安全管理包括:自然灾害事件、社会安全事件、公共卫生事件以及事故灾难等的管理。 事故 英文为(Accident),是指个人或集体在为了实现某一意图而采取行动的过程中,突然发生的与人的意志、希望相反的情况,而迫使正在进行的行动暂时或永久停止的事件。 事故受其偶然性支配,根据其破坏程度,可以分为一般事故和伤亡事故。有关统计表明,一般事故占90%,伤亡事故占10%。事故灾难属于后者。 事故灾难 事故灾难是指由于人的操作失误或技术性过错而引发的破坏性事件,该事件给人们的身体、心理、财产和环境造成了一定程度的损坏和社会性影响。 总体来讲,事故灾难主要包括工、矿、商、贸等行业的各 类安全事故,交通运输事故,公共设施和设备事故,环境污染 和生态破坏事件等。 根据事故灾难是由人的因素和技术因素而引发,我们可以 将事故灾难分为如下6个类型: 1. 交通运输 事故灾难(如海难、空难、车祸等) 2. 火灾 、爆炸 事故灾难 3. 危化品泄漏、污染 、放射等事故灾难 4. 倒塌 、踩踏等事故灾难 5. 大规模停水、停电等公用设施事故灾难 6. 矿难、井喷等事故灾难 3.1 人为特性 3.2 因果性 3.3 突发性 3.4 破坏性 3.5 偶然性、必然性 3.6 潜在性、再现性和预测性 3.1 人为特性: 人的行为造成了事故灾难的产生和灾难的影响程度与范围;造成 事故灾难的技术过错往往也是因为人的因素而引发。 所以在事故灾难中,人的特性体现的相当明显。这也正是事故灾 难和自然灾难最大区别所在,也是对事故灾难管理过程中人的作用能 够最有效体现的地方。 3.2 因果性:? 事故灾难的起因是它和其他事物相联系的一种形式。事故灾难是相 互联系的诸多原因共同作用的结果。 这告诉我们,制定预防措施时,应尽最大努力掌握造成事故灾难 的直接和间接的原因,深入剖析其根源,可以有效防止同类事故灾难的 重演,达到事故灾难管理的目的。 3.4 破坏性 人类的任何生产活动都具有潜在的危害,即具有危害性。?但 危害性并不一定发展成为破坏性。事故灾难的发生就是潜在危害 性向显性破坏性的转变。破坏性体现在灾难发生之时。 危害性存在于人的不安全行动之中,也存在着物质条件的缺 陷之中。 了解和掌握事故灾难的破坏性,不仅有助于我们制定预防措 施,尽量减少事故灾难发生的可能性,也有助于我们 制定应对措 施,最大程度降低事故灾难的破坏程度。 3.5 偶然性、必然性 本质上讲,事故灾难属于在一定条件下可能发生,也可能不发 生的随机事件。 ? 事故灾难的发生包含着偶然因素,这种偶然性是客观存在的, 与我们是否明了现象的原因不相干。 但在一定范围内,如果我们运用一定的科学仪器或手段,可以 找出近似的规律,从外部和表面上的联系,找到内部的决定性的主 要关系。虽不详尽,却可知其近似规律。 比如采用概率论的分析方法,收集尽可能多的事例进行统计处 理,就可以找出带根本性的问题。 从偶然性中找出必然性,认识事故发生的规律性,把事故消除 在萌芽状态之中。这也正是我们对事故灾难以及其他灾难进行研究 的意义所在。 3.6 潜在性、再现性和预测性: 危险是绝对的,安全是相对的。潜在的不安全的隐患,随着条 件成熟就会显现,也就是说安全问题时时刻刻存在,那么事故灾难 也就时时刻刻在威胁着我们,它会突然违反人的意愿而发生。 人不能两次踏入同一条河流。完全相同的事故灾难不会重复发 生。但是类似的事故灾难还可能发生。所以我们说,掌握事故灾难 的潜在性和再现性,能大大提高我们阻挡类似事故灾难发生、防止 其再现的可能性。??? ?基于人们对过去的事故灾难所积累的经验,把人作为主体,可 以在自然的客体中进行预测。人们在进行有目的的活动时,也一定 对自己的行动能否达到目的而进行种种预测。 当然,事故灾难意想不到的偶然性,使得突发的事故灾难破坏 了人们的预测,所以事故灾难有时也难以预测。但这并不影响我们 对事故灾难的研究与管理。 7.1 涵义 由于人的操作失误或机器故障而发生在交通运输领域(公路、铁路、 河海运输和航空等)的灾难性事件。
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