多通道式液压衬套动态特性的测试与计算分析!-振动、测试与诊断.PDF

第 卷第 期 振动测试与诊断 年 月 多通道式液压衬套动态特性的测试与计算分析 杨超峰 殷智宏 吕兆平 段小成 上官文斌 华南理工大学机械与汽车工程学院 广州 上汽通用五菱汽车股份有限公司 柳州 宁波拓普集团股份有限公司 宁波 摘要 制作了不同结构类型液压衬套的实验样件测试得到其静动特性的变化特性并对比分析了不同结构液压 衬套的作用机理建立了多惯性通道 多节流孔式液压衬套的集总参数模型给出了其动刚度和滞后角的计算分 析公式和滞后角峰值频率的计算公式计算结果与实验值一致验证了计算模型的正确性分析了多通道式液压 衬套的动特性与通道数目数量及其截面形状的关系所采用的分析方法及结论可为液压衬套的初级阶段的设计 及选型提供参考 关键词 液压衬套多通道集总参数模型测试分析参数识别动态特性 中图分类号 窄带的双惯性通道式液压衬套进行了分析 引 言 笔者主要对径向型液压衬套在低频大振幅激 励下的动特性进行分析设计并试制了不同结构类 为了控制来自发动机变速器路面结构共振 型的多通道式液压衬套样件测试得到其静动态力 及车轮的不平衡等干扰激励引起的振动及噪声提 学特性验证了不同结构试件的一致性建立了不 高车辆的操纵稳定性液压衬套在车辆悬架与副车 同结构液压衬套的集总参数模型给出了滞后角峰 架中得到了广泛的应用 等 建立了一 值频率的计算公式计算结果与实验值进行了对 种具有惯性通