客车可靠性标准编制说明.DOC

客车可靠性标准编制说明 1 引用标准 （1） GB/T 13043-2006客车定型试验规程 2） GB/T 12534-1990汽车道路试验方法通则 3） GB/T 12678-1990汽车可靠性行驶试验方法 4） QC/T 34-1992/汽车的故障模式及分类 5） QT/C900-1997汽车整车产品质量检验评定方法 6） 海南汽车产品定型可靠性试验规程 7） 东风汽车试验场产品定型试验规范 8） 交通部试验场汽车产品定型规范 9） 定远试验场汽车产品定型规范 10） 汽车新产品鉴定2004年7月24日《实施汽车强制性项目检验和定型试验规程的规范性要求实施汽车强制性项目检验和定型试验规程的规范性要求GB/T 13043-2006以及各试验场汽车产品定型可靠性试验规范（规程），整理得到试验车辆类型与试验总里程的对应关系见表1。可把试验总里程归为30000km、15000km、10000km、8000km、7000km、6000km和5000km七种。 表1 试验车辆类型与试验总里程（km）对应关系 1基本型车 车辆类型 客车A类 客车B类 重型货车 轻型货车 微客/微货 试验里程 30000 15000 30000 15000 22000 2变型车 车辆类型 底架结构或车身骨架结构有重大改进 货车改换驾驶室(不包括局部改变) 货车改换货箱(不包括局部改变) 换装已定型的发动机 较原车发动机功率或扭矩增大10%以上 货车 微客 货车 微客 货车 微货 试验里程 8000 5000 8000 5000 5000 5000 7000 7000 车辆类型 加长轴距(轴距大于基本型5%) 传动系结构变更 转向系结构变更 制动系结构改进 悬架结构改进 试验里程 7000 7000 7000 6000 7000 车辆类型 前轴、后桥(壳)结构变更 总质量或轴载质量变更 自卸车底盘 半挂牵引车 —— 货车 客车 试验里程 10000 8000 8000 7000 7000 2.1.2 数据统计样本量 据表1对调研数据进行整理和分类，目前试验车样本来源见表2。 表2 样本数据来源 试验总里程 样本来源 30000 15000 10000 8000 7000 6000 5000 宇通 4 1 0 4 20 9 2 金龙 0 0 8 0 28 0 0 金旅 22 0 18 18 32 0 0 总样本量 26 1 26 22 80 9 2 2.2 数据处理 2.2.1 样本筛选 为了制定合理科学的固有可靠性评价体系，需对数据进行筛选，即根据数理统计与数值分析的相关知识，剔除样本中奇异数据，即对整个样本中过大或者过小的数据进行剔除，以保证所统计数据能够代表目前车辆固有可靠性的普遍水平。样本筛选方法如下： （1）选取固有可靠性指标：平均首次故障里程（km）平均故障间隔里程（km）当量故障率 —— —— 注：15000km，6000km与5000km样本量较少，离散度小，不进行剔除。 表4 各项指标对应的上下限值 试验总里程（km） 限值 （km） （km） （km） （km） 各项评价指标的表5各“90”、“60”、“20，即：评价等级“优秀”对应分值为；评价等级“一般”对应分值为；评价等级“差”对应分值为。 某试验总里程下各项评价指标的，其中为矩阵的行，；为矩阵的列，；为不同试验总里程序号，。记标准值矩阵为： 标准值矩阵的各元素计算如下： a）时 ， b）时 ， 从而得到试验总里程各评价指标标准值，见表表评价指标 试验总里程（km） 等级 标准值 评价指标平均首次故障里程 4656.6 1552.2 平均故障间隔里程 4511.29 1503.76 当量故障率 0.16 0.48 2 15000 平均首次故障里程 3005 1001.67 平均故障间隔里程 5004 1668 当量故障率 0.16 0.48 3 10000 平均首次故障里程 3613.91 1204.64 平均故障间隔里程 4873.67 1624.56 当量故障率 0.29 0.87 4 8000 平均首次故障里程 4003.76 1334.59 平均故障间隔里程 4384.6 1461.53 当量故障率 0.29 0.87 5 7000 平均首次故障里程 3808.92 1269.64 平均故障间隔里程 3681.08 1227.03 当量故障率 0.09 0.