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攀枝花市建校教案首页 课程 汽车故障诊断与检测 班级 汽修13 级 任课教师 魏强、 谭均文 年 月 日 第 周 课题 （或教材章节）名称 汽油机点火系统的检测与诊断 总学时 4 1.掌握点火系统的波形检测与分析方法 教学目的 2.掌握点火正时检测方法 和要求 3.掌握点火系的人工经验故障诊断方法 1.点火过程初级、次级波形分析 教学重点 2.点№火正时检测仪的使用方法 1.点火过程次级波形分析 教学难点 2.掌握闪光正时检测仪基本结构与工作原理 教具 教法 实训 授 课 内 容 及 课 时 分 配 作业布置：1.点火示波器可显示点火过程的哪几类波形? 2.试分析单缸直列波常见的故障波形。 课后记 教学部主任 签名： 检查记录 日期： 注：最后一页应列出本次课小结 2015 年2 月印 第 页 攀枝花市建筑工程学校教案内容 汽油机点火系统的检测与诊断 无论是传统触点式点火系统还是无触点电子点火或计算机控制的点火系统，都是由点火线圈 通过互感作用把低压电转变为高压电，通过火花塞跳火点燃混合气做功的。点火系统低压部分、 高压部分的变化过程是有规律的。把实际测得的点火系统点火电压波形与正常情况下的点火电压 波形进行分析比较，便可判断点火系统技术状况好坏及故障所在。 目前，对点火系统进行检测主要是利用仪器分析点火线圈初、次级电压波形 （主要是次级电 压波形），进而判断点火系统的工作情况，以及测试点火提前角等。所用仪器，一般是汽车专用 示波器或发动机综合性能分析仪。 【项目1】点火系统的波形检测与分析 1.用EA3000发动机综合性能分析仪检测点火系统 汽油机性能检测包括十三个项目的检测，进入“检测”→“汽油机”界面后点击所要测试的 项目开始的。如图，称之为 “汽油机检测”菜单。 图汽油机检测菜单 2.点火波形及分析 (1）初级点火闭合角波形及分析 自从点火系统发明以来，初级点火闭合角测试就是必不可少的检查步骤。现在，有了先进的 便携式汽车示波器，能够在示波器屏幕上观察波形的同时还能看到点火初级闭合角的数字显示， 所有的一切操作都可以在人们的手中完成。如果有必要，甚至可以在路试中进行操作。 (2）点火初级线圈电流波形及分析 当怀疑点火线圈短路或点火模块开关晶体管有故障。还可以用以下几种方法进行诊断： 第一，制造厂家的维修规范提供了初级点火线圈的电阻范围，这是对初级点火线圈的静态测 量；第二，对初级点火线圈进行更精确的动态测量，包括在工作状态下用分析电流波形的方法测 试电流值 （安培）。另外，在初级点火线圈电流测试中，可以对点火模块开关晶体管的工作状况 进行检查，即对点火模块电流极限进行测试，它能够确认在点火模块开关晶体管中的电路运行极 限电流是否合适。 (3）分电器点火初级平列波形及分析 点火线圈初级信号在动力传动管理系统中是一个重要的诊断信号，对于行驶性能故障（例如， 发动机不能启动、怠速熄火或行驶中熄火、点火不良、喘振等），检测这个信号是最有效的诊断 方法之一。 当行驶性能故障仅仅发生在行驶之中或是间歇性出现时，由于便携式汽车示波器能够随车进 行路试，所以对检