更快地开发新车型 - MSC Software Corporation.PDF

客户焦点 更快地开发新车型 使用仿真方法将无人车开发缩短至18个月以内 BL Advanced Ground Support Systems | Ronen Veksler, 分析部经理 BL Advanced Ground Support Systems是私人公司，有30年设计 、开 心勃勃的项 目。显然，这需要在项 目一 Systems(BL)是专业设计开发战斗机和陆 发和生产固定翼和旋翼飞机和军用车辆 开始就进行大量的仿真研究。我们希望 军特种车辆的公司。过去，公司由于依 等历史。公司近期为洛克希德马丁公司 能将之设计成各种性能都非常优异的世 赖外部资源做仿真研究，大量时间浪费 F-35飞机设计制作弹药装载系统。BL用 界级系统。如果我们还是继续使用外部 在沟通和等待仿真结果上。建立内部的 户包括以色列空军、以色列国防部、以 仿真资源，仿真将会是一个重要的瓶颈 CAE能力，包括使用Adams和Simxpert进 色列陆军、以色列航空业、 英国国防 来制约项目开发”。 行多体系统动力学和多学科仿真分析， 部、拉斐尔、意大利国防部。 “为了应付这个挑战，必须建立自 成为公司提高设计能力的关键。 建设内部仿真能力 身的仿真分析能力。在仿真结果上，我 公司正在开发称为BLR的无人车平 们已经有了大量的积累和经验，所以我 在BL，仿真早已在评估不同设计之 台，该平台可满足多种军用目的，但不 们知道我们想要做的是什么。Adams是 间性能中占有重要地位。 通过仿真评 需要人操控。以前的无人车需要6到7年 标 准 的 车 辆 功 能 分 析 工 具 ， 估，然后再进行物理原型制造。但是直 时间做开发，而BLR的研发只用了不到 MSCNastran是 结构分析 的首选产 品。 到两年前，BL还是将仿真服务外包给第 18个月的时间。 “相比于传统方法，仿 MSC公 司现 在 将 这 两者 功 能 集 成 到 三方进行。Veksler 说： “这种外包方 真给我们提供了在设计早期评估不同设 SimXpert的环境中，用户只需要会使用 式的问题是大量的时间花在和外部咨询 计性能的手段，从而在更短的时间内选 一个前后处理界面就可以。Simxpert允 公司的沟通上，然后需要很长的时间来 择最好的设计，并且节省了研发费用” 许共享数据、模型、结果和最优的仿真 等待仿真结果，最后还需要花时间沟通 分析部门经理Ronen Veksler说，“BLR突 方法。使用我们的内部分析能力，我们 分析结果。通常需要若干周时间才能知 出的设计能力和较短的开发时间是大量 可以将仿真周期从周缩减到小时。” 道我们设计性能的好坏” 的仿真驱动设计流程的结果”。