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盘式制动器热结构耦合分析-江苏科技大学学报
第29卷第3期 江苏科技大学学报(自然科学版) Vol29 No3
2015年6月 JournalofJiangsuUniversityofScienceandTechnology(NaturalScienceEdition) Jun.2015
doi:10.3969/j.issn.1673-4807.2015.03.012
盘式制动器热结构耦合分析
朱永梅,朱玉君,王新国,张 奔
(江苏科技大学 机械工程学院,江苏 镇江212003)
摘 要:文中应用ABAQUS软件对盘式制动器进行热结构直接耦合分析,采用具有温度计算和结构计算所需自由度的
C3D8T单元,对制动盘三维模型划分网格;分析了有限元模型的初始条件、边界条件和载荷施加,详细讨论了制动件之间摩
擦系数、热流密度函数和对流散热系数的选取和计算;分析了制动盘制动模拟过程中的温度云图,比较制动盘的不同结构
和材料参数对制动盘表面温升的影响.分析结果对制动盘材料选择、结构尺寸设计、制动工况选择、制动盘破坏预防等工作
提供了可靠依据.
关键词:盘式制动器;温度场;对流散热系数
+
中图分类号:U463512 文献标志码:A 文章编号:1673-4807(2015)03-0267-05
Thermalstructuralcouplinganalysisofdiskbrake
ZhuYongmei,ZhuYujun,WangXinguo,ZhangBen
(SchoolofMechanicalEngineering,JiangsuUniversityofScienceandTechnology,ZhenjiangJiangsu212003,China)
Abstract:ThearticleexpressesthedirectthermalstructuralcouplingofdiskbrakebyAbaqus.TheC3D8Tele
menthasthedegreesoffreedomtocalculatethetemperatureandstructure,sowemeshthe3dimensionaldisk
brakemodelwiththeC3D8Telementandanalyzetheinitialconditions,boundaryconditionsandloadsonthefi
niteelementmodel.Theselectionandcalculationoffrictioncoefficient,functionofheatfluxandconvectionheat
transfercoefficientarediscussedindetail.Thetemperaturecontoursareanalizedandtheeffectsofdifferent
structuralandmaterialparametersofthebrakediscarecompared.Theanalysisprovidesareliablebasisfor
choosingthediscmaterial
,designingstructuralsize,selectingbrakingconditions,andpreventingbrakediscfail
ure.
Keywords:brakedisk;temperaturecontour;convectiveheattransfercoefficient
[1]
制动器是汽车制动过程中的执行部件,其性能 压力分布不均匀,产生热弹性失稳 ,还会造成制
的优劣直接影响到汽车行驶的安全性.制动器的发 动盘厚薄不均,产生热抖动现象.文献[2]中分析
展经历了鼓式制动器和盘式制动器两个阶段.盘式 了制动盘的温度分布特点,得出了无论是制动盘材
制
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