穆索诺伊矿用卡车招标文件部分技术要求澄清.DOC

穆索诺伊矿用卡车招标文件部分技术要求澄清 一、招标文件第一章： 原基础上增加一个包，如下： 2、采购内容及数量 序号 下属公司 采购内容 单位及数量 第一包 穆索诺伊 非公路宽体自卸车 22台 第二包 青海德尔泥果洛 非公路宽体自卸车 5台 说明：本招标文件分为2个包，投标人可根据供货能力选择性进行投标，招标人有权根据投标人各自的优势选择不同的中标人。 二、招标文件第三章： 1、设备基本参数 序号 采购设备名称 参考规格型号 单位 数量 备注 交货时间 第一包 非公路宽体自卸车 底盘允许承载重量70吨（参考） 台 22 含附属设备 2015年7月底前港口交货9台；2015年9月底前港口交货13台。 第二包 非公路宽体自卸车 底盘允许承载重量70吨（参考） 台 5 含附属设备 2015年7月10号青海德尔尼工地交货 说明：本招标文件分为2个包，投标人可根据供货能力选择性进行投标，招标人有权根据投标人各自的优势选择不同的中标人。 2、基本技术要求 2.1 结构组成 删除“电动轮” 删除2.2.1“整车结构设计上，要具有追尾时，前车轮胎和后车保险杠优先接触，进而保护驾驶室的功能。” 2.2.2发动机：发动机的启动方式为电马达启动。删除“要具有冷启动保护功能。” 2.2.4车架：“采用抗疲劳性能优良、焊接性能良好的高强度合金钢板焊接而成。车架整体为箱型结构，并与驾驶室的防翻滚保护架成为一体。在焊接制造过程中要全部采用平缝焊接，保证车架具有高耐用性和超强的抗冲击性。”改为“采用柔性车架，载荷大，耐冲击，耐扭曲能力强” 2.2.5厢斗：“采用高强合金钢板焊接。配备整体护板、缘翼板。配备高强度、高耐磨性衬板”改为“采用高强度、耐磨钢板” 删除2.2.6悬挂：“采用高性能油气悬挂，支撑力大，减震性能好，回弹控制能力强，回弹缓慢。悬挂联结采用销轴方式。” 删除2.2.7前后桥及车轮：“后桥壳采用高强度合金钢焊接，具有高抗疲劳性能和高抗冲击性。轮辋要具有高抗疲劳性能和抗冲击性。” 2.2.8驾驶室：“驾驶室在结构上，要具有防翻滚保护功能，驾驶室内要将各种显示仪表、报警器、照明、控制开关、等配备齐全。配备电动风挡刮水器及清洗器、着色安全玻璃、电动升降车窗、空调。”改为“驾驶室内要将各种显示仪表、报警器、照明、控制开关、等配备齐全。配备安全玻璃、使用可靠。” 2.2.9液压系统：“厢斗举升、车轮转向及制动，要全部采用液压操纵，要求操纵轻便、灵活、可靠。要配备液压系统的快速接头，以便于在自卸卡车出现故障时，为其提供举升、转向、制动及故障诊断的液压动力。要配备可靠的蓄能器系统，以便在失去动力的特殊情况下，继续为自卸卡车提供一定的转向与制动力。”改为“厢斗举升、车轮转向及制动，要求操纵轻便、灵活、可靠。在自卸卡车出现故障时，能提供举升、转向、制动及故障诊断的液压动力。在失去动力的特殊情况下，系统能继续为自卸卡车提供一定的转向与制动力。“ 2.2.11制动系统：“工作制动，前轮为单盘制动器，后轮为双盘制动器，停车制动为弹簧施加制动力、液压解除制动，并带有速度保护”改为“安全可靠的制动系统” 删除2.2.15润滑系统：“所有润滑部位可以采用集中润滑系统。” 删除2.2.16消防：“在易燃部位，要配备可靠有效的自动灭火系统。” 增加：使用环境说明 第一包： 使用地点：非洲刚果金科卢韦齐。 矿区海拔1400米，雨季时间为6个月，无冰冻时间。路面凹凸不平，且为软质路面，铺设泥结碎石，坡度最大7度，平均3.5度，目前矿坑深度60m，未来矿坑深度220m，重载上坡占比80%，单程总坡长1-3km，单程运距1-5km。装料区标高1430-1340m，未来装料区标高1430-1214m。物料比重：2.4吨/立方米，松散系数：1.5，岩石/矿石最大装载粒度1200mm。 第二包： 青海德尔尼工地使用，车辆必须适应高原作业条件。 三、招标文件第四章 供货要求 第一包：中标人负责在收到买方通知后按照买方要求送货至买方国内指定港口。卖方配合买方出口相关货物。 第二包：中标人负责在收到买方通知后按照买方要求送货至买方指定地点。 第一包：交付的货物必须附随必须的一切技术文件和资料（中-法双语或中-英双语版本），中标人须列明清单，在货物安装调试验收合格后一并移交招标人。 第二包：交付的货物必须附随必须的一切技术文件和资料（中文版本），中标人须列明清单，在货物安装调试验收合格后一并移交招标人。 所有设备除随机配件外，还须配备一年量的常规备品备件。 安装调试 要求 按照使用方要求完成货物的安装调试工作。 付款方式 第一包：合同签订生效后，收到卖方出具的全额履约保函后，预付合同总金额的20%；货到港口凭足额的17%增值税专用发票付30%，货到国外安装调试合格后