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《机械零件》期中复习 联接部分 螺纹联接、键联接 传动部分 带传动、链传动、齿轮传动 一、六个研究问题： 1、工作原理 2、失效形式 3、常用材料 4、承载能力计算 5、参数选择 6、结构设计 1、螺纹的特点和应用  1）、螺栓联接：普通螺 用广泛）、铰制孔用螺栓联接 2）. 双头螺栓联接：常拆卸 3）. 螺钉联接：被联接件之一较厚 （2）铰制孔用螺栓联接（靠剪切传力） 力矩平衡条件： 受力最大的螺栓所受的工作剪力： 　解：　 习题3-7：解: FR=F=200 N, T=850F=170000 N·mm FFR=FR/z=100 N , FT=T/zr=T/100=1700 N Fmax=FR+FFR=1800 N F0fzm=KSFmax F0= KSFmax/fzm=1.2×1800/0.18=14400 N 取48钢，6.8级，σs=480Mpa,Sσ=4.2 ［σ］=114Mpa, 取螺栓直径M18，d1=18.294mm 三、轴－毂联（键联接） 平键联接的强度校核 失效形式：压溃（静联接）、磨损（动联接） 计算公式： P50 键的选择及平键的强度校核 →(工作要求) 键的类型→按轴径 d选 键的b × h→选键长L(标准 ; 短于轮毂寛度) 表14.5 　 例：已知减速器中直齿圆柱齿轮和轴的材料都是锻钢，轴的直径d=100mm，所需传递的转矩T=3000N·m,齿轮轮毂长度为B=120mm，载荷有轻微冲击。试选择平键联接的尺寸并校核其强度。 解：1）根据d=100mm从手册标准中选取园头普通平键（A型）,键宽b=28mm,键高h=16mm,根据B= 120mm,取键长L=110mm. 2）校核联接的强度 　　键的工作长度: l=L-b=110-28=82mm 由表4.2许用挤压应力： ［σp］=100 N/mm2 该平键联接的强度足够。 四、 带传动 1.带传动的特点： 结构简单，中心距大；传动平稳，能缓冲吸振；传动比不稳定；过载打滑保护作用。 3、带传动的失效形式和设计准则 a、失效形式：打滑；磨损；疲劳折断。 b、设计准则： 在保证带传动不打滑的前提下，最大限度地发挥带传动的工作能力，具有一定的疲劳强度和寿命。 4、带的应力分析 　1、链传动特点 　（1）优点： 　　①平均传动比准确，无滑动 ； 　　②结构紧凑，轴上压力FQ小； 　　③传动效率高η=98% ； 　　④承载能力高(100KW) ； 　　⑤可传递远距离传动； 　　⑥成本低。 　　　 （2）　缺点： 　①瞬时传动比不恒定； 　②传动不平稳 ； 　③传动时有噪音、冲击 ； 　④对安装精度要求较高。 2、滚子链的结构 4、失效形式： 1）、链板的疲劳破坏； 2）、链条铰链的磨损； 3）、滚子与套筒间的冲击破坏； 4）、销轴与套筒间的胶合； 5、影响链传动使用寿命的因素： a、齿数z1: b、节距p： c、中心距a： d、传动比i： e、转速n1： 链传动的平均传动比： 链传动的瞬时传动比： 运动不均匀，由水平、垂直加速度和啮合冲击引起动载荷。 滚子链的结构： 内链板、外链板、 销轴、套筒、滚子 六 齿轮传动 1、齿轮传动的特点： 功率、速度范围广 效率高; 结构紧凑; 工作寿命长; 传动比准确 2、齿轮传动的分类： 开式传动：润滑差，常用于低精度、低速传动； 闭式传动：齿轮置于封闭严密的箱体内，精度高。润滑及防护条件好。 齿轮的失效形式 4、齿轮传动的计算准则 对软齿面齿轮：按接触疲劳强度设计，按弯曲疲劳强度校核， 对硬齿面齿轮：按弯曲疲劳强度设计，按接触疲劳强度校核。 对开式齿轮：只按弯曲疲劳强度设计，然后将模数放大10％～15％， 5、常用齿轮材料 a.功能要求：功率、可靠度、质量、环境 b.工艺要求：毛坯选择；热处理方式 c.硬度选择：*软齿面硬度?350HBS； *软齿面齿轮HBS1-HBS2?30～50 * 避免胶合的合适配对： 软—软；软—硬；硬—硬。