第七章润滑系构造与维修教学重点：1了解发动机润滑系统作用，润滑.DOC

第七章 润滑系构造与维修 教学重点： 1.了解发动机润滑系统作用，润滑形成； 2.掌握润滑系主要部件的结构和功能。 教学难点： 1.掌握润滑系主要部件的检修方法； 3.掌握润滑系统常见故障诊断与排除。 学时分配： 序号 内容 学时 1 2 3 4 5 6 7.1 概述 7.2 润滑系统主要部件结构和功能 7.3 润滑系统维护 7.4 润滑系统主要部件检修 实验 润滑系统的结构认识和日常维护 小结 2 2 2 2 2 1 7 本章总学时 11 7.1 概述 7.1.1 润滑系统作用 1.减磨作用 2.冷却作用 3.冲洗作用 4.密封作用 5.防锈作用 7.1.2 润滑方式 1.压力润滑：用机油泵将一定压力机油通过油道或油管送到各润滑面。（主轴承、连杆轴承、气门摇臂等大负荷、高速度的摩擦面） 2.飞溅润滑：依靠高速旋转的曲轴连杆大端溅起来的油滴或油雾来润滑。（负荷小，相对滑动速度较低，暴露在外的摩擦副表面、气缸壁、活塞销、配气凸轮表面、挺柱） 7.1.3 润滑系统的组成和油路 （以上海SANTANA 1.8升发动机润滑系统为例）（图7－1） 图7－1 动画：润滑系统运动.swf 1.组成 油底壳 机油泵 机油滤清器 安全阀 旁通阀 2.油路 机油泵从油底壳吸入机油，如果油压太高或流量过大，机油从安全阀流回油底壳，压力和流量正常的机油进入机油滤清器，进入发动机的主油道。如机油滤清器堵死，油压升高，旁通道打开，机油直接短路进入主油道，通过5条分油道输入到主轴承。凸轮轴油道的未端是整个压力油路的终端，有最低压力报警开关。 7.2 润滑系统主要部件结构和功能 7.2.1 机油泵 1.功能：润滑油循环的动力源。 2.形式： （1）齿轮式（图7－2） 点击观看视频：齿轮式机油泵的拆装.wmv （2）和转子式（图7－3） 3.工作特点：齿轮泵有一对相互啮合的齿轮，齿轮转动时，由于两个齿轮的轮齿分离而使其间的空间增大，产生一定的真空度，将机油从进油口吸入，当两个轮齿进入啮合时，使其空间减小，油压升高，机油通过出油口被压出。 图7－2 齿轮式机油泵结构.swf 图7－3 转子式机油泵.swf 7.2.2 机油滤清器（图7－4） 1.功能：过滤掉机油中的金属屑、炭粒、变质机油的胶质、外界渗入的杂质。 2.形式：纸质全流式滤清器（根据滤芯的使用情况分为：可折式纸滤芯和整体旋转式滤清器）。 3.使用：行驶6000～15000km更换滤清器，桑塔纳2000汽车发动机采用过滤式细滤器，粗滤和细滤合为一体。 图7－4 7.2.3 安全阀和旁通阀 1.安全阀： 1）安装:与机油泵并联。 2）结构:有一个受弹簧作用的钢球或弹簧作用的柱塞。 3）作用：当压力超过规定值时，钢球或柱塞压缩弹簧使出油阀打开，过量的机油流回油底壳，维持机油压力正常值。 2.旁通阀：结构与安全阀相同，当机油滤清器堵塞时，使滤清器短路，保证机油供应。 7.3 润滑系统维护 维护操作步骤及工作要点：1.机油油量的检查 将车停在水平地面上，使发动机预热至机油温度不低于60℃后，熄火，使发动机停转3min（以便机油回到油底壳内），抽出油尺擦干净，再复原位。拔出油尺观察油位。油面应在最高（max）与最低（min）刻线之间。 2.机油压力开关的检测1）将30kPa压力开关旋装在检测仪上，用A线（蓝色）与试验灯及蓄电池接通，再把检测仪压力线旋装在气缸盖上压力开关处，当检测仪褐色线接地时，试验灯应亮。起动发动机，慢慢提高转速，当压力达到25～45kPa时，试验灯应熄灭。否则表明30kPa压力开关已失效，应更换新件。2）按前法，将检测仪B线接在机油滤清器支架的180kPa压力开关上，当压力达到160～200kPa（油温80℃时），试验灯应亮。 7.4 润滑系统主要部件检修 7.4.1机油泵的检查与修理1.检查机油泵的齿侧间隙 2.检查机油泵轴向间隙 7.4.2检查润滑油的水平高度 汽车应停放再平地上，发动机走热并停机3min后，将机油尺拔出来，擦干净，再插进发动机检查油面。正常值应再机油尺上的max（最高）与min（最低）两个标记之间的油位差为1L。 实验 润滑系统的结构认识和日常维护 小 结 　1. 桑塔纳2000型轿车发动机润滑系统的主要作用是润滑作用、冷却作用、清洁作用、密封作用。　　2. 桑塔纳2000型轿车发动机采用压力闭式循环与飞溅润滑的复合润滑系统。　　3. 压力开关即最低压力报警开关，动作压力为30kPa。　　4. 润滑系主要部件是机油泵、机油滤清器、旁通阀、集滤器、油压开关、曲轴箱通风装置。　　5. 机油泵拆卸步骤是：（1）放尽油底壳的机油，拆卸油底壳；（2）旋松分电器轴向限位卡板的紧固螺栓，拆去卡板，拔出分电器；（3）拆下机油泵总成紧固螺栓，