第八章实际冷冻循环.PDF

第八章實際冷凍循環 實際冷凍循環 與簡單飽和冷凍循環之差異 • 簡單飽和循環某些假設在實際循環中不成立 • 冷媒流過管路、蒸發器、冷凝器造成之壓降 未考慮 • 未考慮冷媒液體過冷、吸氣過熱效應之影響 • 壓縮機壓縮過程假設為 完全等熵壓縮 壓縮機吸氣過熱的影響 • 簡單飽和循環 ：吸汽到達壓縮機入口時是蒸發溫度及 蒸發壓力下之飽和蒸汽 • 實際循環 ： 繼續吸熱，到達壓縮機時成為過熱態 壓縮機吸氣過熱的影響 吸入蒸汽之過熱態對於 系統能力以及性能係數的影響 ，端看蒸汽之過 熱態於何處以及如何發生 ，加上蒸汽變為過熱態的熱吸收是否能產生 有用之冷卻而定 例： ’- ’ 灰線(A-B-C D ) ：過熱循環 藍線 (A-B-C-D ) ：簡單飽和循環 C’ ：由點沿等壓線交於C 70 °F之等溫線之交點 ’ D’ ：由C點沿等熵線交於冷凝壓力所對應之等壓線之交點 壓縮機吸氣過熱的影響 1. 過熱循環每磅冷媒之壓縮熱比飽和循環稍大 壓縮熱比較 ` C-C ：吸汽於蒸汽壓力下由：吸汽於蒸汽壓力下由 20°°F過熱至過熱至70°°F ：：吸汽於蒸汽壓力下由吸汽於蒸汽壓力下由 °°過熱至過熱至 °° 其間之焓差其間之焓差 其間之焓差其間之焓差 •過熱循環 ： h − h =(99 .2 − 88.6) Btu/lb = 10.6Btu/lb 飽和循環• ： d c C-C` •過熱循環每磅冷媒 hd − hc =(90 .6 − 80.49 )Btu/lb = 10.11Btu/lb 壓縮熱增加百分比 ： h h h h 10.6 − 10.11 c c d d × 100% =4.85 % 10.11 壓縮機吸氣過熱的影響 2. 相同冷凝溫度與冷凝壓力下 ， 過熱蒸汽離開壓縮機汽缸頭的吐出溫度相當高 過熱循環 ：164 °F 飽和循環 ：112 °F 壓縮機吸氣過熱的影響 3. 過熱循環在冷凝器每磅冷媒釋出熱量比飽和循環多 原因 ： 1. 冷媒蒸汽變為過熱態額外之熱吸收 2. 每磅冷媒壓縮熱些微增加 兩循環每磅冷媒排出熱比較 •過熱循環 ： h − h =(99 .2 − 31.16 )Btu/lb = 68.04Btu/lb 飽和循環• d a ： h h