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组合式定子设计及矽钢片冲压制程技术
MMIIRRDDCC
組合式定子設計及矽鋼片沖壓製程技術
金屬工業研究發展中心
黃建欽
105 年 10 月 06 日
MIRDC 報告大綱
電動自行車趨勢
BLDC馬達技術開發整合
矽鋼片沖壓參數探討
矽鋼片黏合疊積技術
MIRDC 電動自行車市場概況
全球電動自行車銷售量預估 歐洲
日本 美國
2014年全球電動含電助( 自行車銷售量達) 3,170萬輛,預估到 2023年銷售量會增
加至4,030萬輛,複合年成長率約為 2.7% 。
電助自行車的全球銷售量約在 400~500萬輛,約為電動自行車銷售量的 1/8 。
2015年歐洲電助自行車市場銷售接近170萬輛,其中德、法、荷為主要市場。
2015年電助自行車銷售量日本約為47萬輛及 美國為約14萬輛。
2
MIRDC BLDC應用於電助自行車之機會
• 應用載具-電助自行車應用產業
2016.07.21依行政院「智慧機械產業推動方案」政策依據,自行車及零組件
產業(產量占全球 1/4 、產值占全球1/2)為鎖定推動機械產業之一。
電助自行車在歐美市場成長 率已超越傳統自行車 ,成為各大車廠未來發展策
略重點產品之一。
我國終端車廠並無發展電助自行車之核心馬達驅控模組,皆向外購置組裝應
用,產品難具差異化 特色 ,且受制電助套件供應商,缺乏自主調整電動助力
之機制 ,難以提供整車廠全球化銷售技術服務解決方案。
於電助力系統搭載行動聯網技術,突破人車互動層次,使車廠得以精進產品
性能 ,並橫跨未來各類客製化 /個人化 / 系統韌體優化等 之創值雲端服務 ,不
斷提升用戶滿意度。
3
MMIIRRDDCC 馬達優化設計
磁路設計 :
設計磁通路徑 →減少整體提積與重
量
集中線圈的配置→增加佔槽率、降
低銅損 繞線技術 :
設計定子形狀 →降低繞線難度 張力控制 →減少端部長度,提高效率
設計鉚接位置 →降低鉚點的影響, 行程控制→加快繞線速度
強化定子結合強度 精準定位→線圈排列整齊
→降低無效線圈 長度,降低銅損
磁石 :
磁石選擇 →搭配磁路設計
形狀設計→降低頓轉,強化磁通密 矽鋼片 :
度 沖壓技術
充磁技術→弦波充磁,降低頓轉
4
MIRDC 一、無載反電動勢
25 16極
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