组合式定子设计及矽钢片冲压制程技术.PDF

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组合式定子设计及矽钢片冲压制程技术

MMIIRRDDCC 組合式定子設計及矽鋼片沖壓製程技術 金屬工業研究發展中心 黃建欽 105 年 10 月 06 日 MIRDC 報告大綱 電動自行車趨勢  BLDC馬達技術開發整合 矽鋼片沖壓參數探討 矽鋼片黏合疊積技術 MIRDC 電動自行車市場概況 全球電動自行車銷售量預估 歐洲 日本 美國  2014年全球電動含電助( 自行車銷售量達) 3,170萬輛,預估到 2023年銷售量會增 加至4,030萬輛,複合年成長率約為 2.7% 。 電助自行車的全球銷售量約在 400~500萬輛,約為電動自行車銷售量的 1/8 。  2015年歐洲電助自行車市場銷售接近170萬輛,其中德、法、荷為主要市場。  2015年電助自行車銷售量日本約為47萬輛及 美國為約14萬輛。 2 MIRDC BLDC應用於電助自行車之機會 • 應用載具-電助自行車應用產業  2016.07.21依行政院「智慧機械產業推動方案」政策依據,自行車及零組件 產業(產量占全球 1/4 、產值占全球1/2)為鎖定推動機械產業之一。  電助自行車在歐美市場成長 率已超越傳統自行車 ,成為各大車廠未來發展策 略重點產品之一。  我國終端車廠並無發展電助自行車之核心馬達驅控模組,皆向外購置組裝應 用,產品難具差異化 特色 ,且受制電助套件供應商,缺乏自主調整電動助力 之機制 ,難以提供整車廠全球化銷售技術服務解決方案。  於電助力系統搭載行動聯網技術,突破人車互動層次,使車廠得以精進產品 性能 ,並橫跨未來各類客製化 /個人化 / 系統韌體優化等 之創值雲端服務 ,不 斷提升用戶滿意度。 3 MMIIRRDDCC 馬達優化設計 磁路設計 : 設計磁通路徑 →減少整體提積與重 量 集中線圈的配置→增加佔槽率、降 低銅損 繞線技術 : 設計定子形狀 →降低繞線難度 張力控制 →減少端部長度,提高效率 設計鉚接位置 →降低鉚點的影響, 行程控制→加快繞線速度 強化定子結合強度 精準定位→線圈排列整齊 →降低無效線圈 長度,降低銅損 磁石 : 磁石選擇 →搭配磁路設計 形狀設計→降低頓轉,強化磁通密 矽鋼片 : 度 沖壓技術 充磁技術→弦波充磁,降低頓轉 4 MIRDC 一、無載反電動勢 25 16極

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