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车用涡轮增压器转子轴向力试验研究
年第 期
2010 4 农业装备与车辆工程 No．4 2010
（总第225 期） 农业装备与车辆工程 （Totally 225 ）
年第 期
20 10 4 AGRICULTURAL EQUIPMENT VEHICLE ENGINEERING
doi ：10．3969 ／ j．issn．1673－3142．2010．04．002
车用涡轮增压器转子轴向力试验研究
，
1,2 3 1 2 2
洪汉池 ， 胡辽平 黄红武 ，吴金镇
,
（ 厦门大学，福建厦门 ； 厦门理工学院，福建厦门 ； 湖南天雁机械有限责任公司 湖南衡阳 ）
1. 361005 2. 361024 3. , 421005
摘要：利用有限元方法计算增压器止推轴承的应变场。 确定转子轴向力的测量方案，并在增压器性能试验台
上进行实验测量。 试验结果表明 增压器在起 停工况下所受的轴向力的大小远大于其它工况下所承受的轴向
, /
力大小，这是造成止推轴承磨损甚至失效的主要原因。
关键词：涡轮增压器止推轴承；轴向力 电阻应变片
; ;
中图分类号： 文献标识码： 文章编号：
TK413. 5 A 1673-3142(2010)04-008-03
Test Research of Automotive Turbocharger Rotor Axial Thrust
1, 2 3 1,2 2
HONG Han-chi , HU Liao-ping , HUANG Hong-wu , WU Jin-zhen
(1.Xiamen University, Xiamen 361000, China; 2. Xiamen University of Technology, Xiamen 361024, China;
3.Huan Tyen Machinery Co., Ltd, Hengyang 421005, China)
Abstract ： The distribution of strain in axial thrust is calculated using finite element method. Based on the result of calculation, the
measuring strategy of axial thrust is built, and the axi
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