通风盘式制动器热机耦合理论建模与分析-同济大学学报.PDF

第 卷第 期 同济 大 学 学 报（自然 科 学 版） ３８ ６ 犞狅犾．３８犖狅．６ 年 月 （ ） ２０１０ ６ 犑犗犝犚犖犃犔犗犉犜犗犖犌犑犐犝犖犐犞犈犚犛犐犜犢犖犃犜犝犚犃犔犛犆犐犈犖犆犈 犑狌狀．２０１０ 　 文章编号： （ ） ： ／ ０２５３３７４犡２０１００６０８９００８ 犇犗犐１０．３９６９ ．犻狊狊狀．０２５３３７４狓．２０１０．０６．０２０ 犼 通风盘式制动器热 机耦合理论建模与分析 孟德建，张立军，余卓平 （同济大学 汽车学院，上海 ２０１８０４） 摘要：针对制动盘内外侧壁厚不等的通风盘式制动器，基于实 狉犲狊狌犾狋狊．犜犺犲狊犻犿狌犾犪狋犻狅狀狉犲狊狌犾狋狊狉犲狏犲犪犾狋犺犲犮狅犿犾犲狓犮狅狌犾犻狀 狆 狆 犵 测制动副摩擦系数—相对速度试验数据，建立了 维瞬态热 ， ３ 狉犲犾犪狋犻狅狀狊犪犿狅狀 狋犲犿犲狉犪狋狌狉犲狀狅狉犿犪犾狊狋狉犲狊狊犪狀犱狋犺犲狉犿狅犲犾犪狊狋犻犮 犵 狆 机耦合理论模型及有限元模型，分析了紧急制动工况下制动 犱犲犳狅狉犿犪狋犻狅狀犱狌犲狋狅狋犺犲狏犲狀狋犻犾犪狋犲犱狊犾狅狋狊犪狀犱犪狊犿犿犲狋狉犻犮犪犾犻狀狀犲狉 狔 盘瞬态温度场和法向应力场在径向、周向和法向的分布特征， ， 犪狀犱狅狌狋犲狉犱犻狊犮 犾犪狋犲狋犺犻犮犽狀犲狊狊犪狀犱狋犺犲犻狀狋犲狉犪犮狋犻狅狀狊犪犿狅狀 狆 犵 以及制动盘侧面热弹性变形和厚薄差变化规律 在台架试验 ， 犳狉犻犮狋犻狅狀犪犾狋犺犲狉犿犪犾犪狀犱犿犲犮犺犪狀犻犮犪犾犱狀犪犿犻犮狊． ． 狔 中利用热电偶和非接触式位移计测量了制动盘表面温度和热 ： ； 犓犲 狑狅狉犱狊 狏犲狀狋犻犾犪狋犲犱 犱犻狊犮 犫狉犪犽犲 狋犺犲狉犿狅犿犲犮犺犪狀犻犮犪犾 狔 弹性变形，仿真计算结果与试验结果具有良好的一致性 研究 ．