重型汽车盘式制动器制动噪声试验及有限元分析-重庆理工大学学报.PDF

第３１卷　第４期 重 庆 理 工 大 学 学报（自然科学） ２０１７年４月 Ｖｏｌ．３１　　Ｎｏ．４ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈｏｎｇｑｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅ） Ａｐｒ．２０１７  ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７４－８４２５（ｚ）．２０１７．０４．００５ 重型汽车盘式制动器制动噪声试验 及有限元分析 １ １ ２ ２ ２ ２ 顾华锋 ，王　阳 ，张　琦 ，李建熹 ，王东伟 ，莫继良 （１．中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司，江苏 常州２１３０１１； ２．西南交通大学 机械工程学院，成都６１００３１） 摘　　　要：针对重型汽车制动过程中的摩擦尖叫噪声问题，依据缩比试验原理及重型汽车盘 式制动器的主要技术参数，研制了一台能够模拟重型汽车真实制动工况的缩比试验台。介绍了 试验台的机械结构及数据采集系统。在该试验台上进行重型汽车制动噪声特性分析试验。结 果表明：在连续制动工况下，重型汽车盘式制动器制动噪声有明显的从无到有的产生趋势；随着 制动压力的增大，摩擦系统更容易产生尖叫噪声，且噪声的频率成分更复杂；随着速度的增大， 系统产生噪声的频率成分变得单一，且能量有所降低。在试验基础上利用ＡＢＡＱＵＳ软件对摩 擦系统进行数值模拟分析，计算结果与试验所得的噪声频率特性具有很好的一致性，进一步验 证了试验结果的准确性及试验台的可靠性。 关　键　词：重型汽车；盘式制动器；缩比试验；制动噪声；有限元分析 中图分类号：ＴＨ１１７．１；Ｕ４６７．５＋２３　文献标识码：Ａ 文章编号：１６７４－８４２５（２０１７）０４－００２７－０７ ＥｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌａｎｄＦｉｎｉｔｅＥｌｅｍｅｎｔＡｎａｌｙｓｉｓｏｆ ＨｅａｖｙＤｕｔｙＡｕｔｏｍｏｂｉｌｅＤｉｓｃＢｒａｋｅＮｏｉｓｅ １ １ ２ ＧＵＨｕａｆｅｎｇ，ＷＡＮＧＹａｎｇ，ＺＨＡＮＧＱｉ， ２ ２ ２ ＬＩＪｉａｎｘｉ，ＷＡＮＧＤｏｎｇｗｅｉ，ＭＯＪｉｌｉａｎｇ （１．ＣＲＲＣＱｉｓｈｕｙａｎＩｎｓｔｉｔｕｔｅＣｏｍｐａｎｙＬｉｍｉｔｅｄ，Ｃｈａｎｇｚｈｏｕ２１３０１１，Ｃｈｉｎａ； ２．ＳｃｈｏｏｌｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＳｏｕｔｈｗｅｓｔＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈｅｎｇｄｕ６１００３１，Ｃｈｉｎａ） 　　收稿日期：２０１７－０１－１２ 基金项目：国家自然科学基金资助项目５１３７５４０８）；教育部新世纪优秀人才支持计划基金资助项目 （ＮＣＥＴ１３０９７４） 作者简介：顾华锋（１９８２—），男，江苏常州人，硕士，高级工程师，主要从事制动集成技术研究；通讯作者 莫继良 （１９８２—），男，博士，研究员，主要从事摩擦学及表面工程、摩擦振动噪声方面的研究，Ｅｍａｉｌ：ｊｌｍｏ＠ ｓｗｊｔｕ．ｃｎ。 引用格式：顾华锋，王阳，张琦，等．重型汽车盘式制动器制动噪声试验及有限元分析［Ｊ］．重庆理工大学学报（自然科 学）， ２０１７（４）：２７－３３． Ｃｉｔａｔｉｏｎｆｏｒｍａｔ：ＧＵＨｕａｆｅｎｇ，ＷＡＮＧＹａｎｇ，ＺＨＡＮＧＱｉ，ｅｔａｌ．ＥｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌａｎｄＦｉｎｉｔｅＥｌｅｍｅｎｔＡｎａｌｙｓｉｓｏｆＨｅａｖｙＤｕｔｙ ＡｕｔｏｍｏｂｉｌｅＤｉｓｃＢｒａｋｅＮｏｉｓｅ［Ｊ］．Ｊｏｕｒｎａｌｏ