鼓式制动器的工作原理ABS（防抱死制动系统）的工作原理205.PDF

传动 转向 悬架 车轮和 制动 电气 发动机 系统 系统 系统 车胎 系统 系统 车身 车轮液压缸 原理 3 鼓式制动器的工作原理 制动蹄回位弹簧 鼓式制动器是一种从与轮轴为一体旋转的圆筒形制动鼓的内 驻车板 侧挤压制动衬片实现制动的装置。根据制动衬片的工作形式， 领蹄 可将鼓式制动器分为领从蹄式、双向双从蹄式和双向双领蹄 式等类型。其中，领从蹄式在行驶和后退时都能产生稳定的 制动效果。但是，由于存在散热性不佳、淋湿后不易干燥以 及连续使用后制动效果会减弱等缺点，故一般仅用于后车轮。 底座 衬里 从蹄 支承销 领从蹄式 ABS 执行器 （液压元件） 储液箱 蓄 压 原理 4 ABS （防抱死制动系统）的工作原理 盘式制动器 器 ABS 是一种通过增大制动器液压防止轮胎抱死的电子制动控制 制动管 系统，可显著提升车辆驾驶的稳定性和操纵性。该系统会根据 各车轮的速度传感器传递的信息检测打滑情况。如右图所示， B 泵 当 ABS 执行器内的常开阀 A 和阀 B 分别处于关闭和打开状态时， A 制动液就会流入储液箱。然后，相应的泵装置使制动液回流至 主液压缸中进行减压，从而实现“抽吸制动”的机械动作。由