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燃料能管理系控制器模分析之研究考料一屏燃料能管理系控制器模分析之研究大大汽子期中告班四技二乙姓名曾建一摘要建立燃料池之燃料池功率化控制法藉由控制力及流量使其影燃料池功率化持燃料池基本出必改力流量持燃料池出功率目前流量皆由昂之流量控制磁整影整系成本二研究方法容研究方法架建燃料池特性及燃料池之模型及入市行型下之燃料池之消耗量此消耗量是控制器之需求流量利用廉之磁流量控制器控制系架如所示利用系法建立磁之模然後利用法及法找出最佳化之控制最佳化控制器生改所生的波率工作循利用不同流量之需求改磁工作循到需求之命
氫燃料電動機車電能管理系統
氫氣控制器模擬與分析之研究
(參考資料: 張一屏 , 氫燃料電動機車電能管理系統氫氣控制器模擬與分析之研究 大葉大學 2006)
汽車電子學實習
期中報告
班級 : 四技車輛二乙
學號 : 4A015031
姓名 : 曾建傑
一、摘要
建立燃料電池機車之燃料電池功率變化控制法，藉由控制氫氣壓力及流量使其影響燃料電池功率變化，維持燃料電池基本輸出電壓，必須改變氫氣壓力與氫氣流量來維持燃料電池輸出功率，目前氫氣流量皆由昂貴之流量控制電磁閥調整，影響整車系統開發成本。
二、研究方法與內容
2-1研究方法架構
建構燃料電池暫態特性、及燃料電池機車之動態模型及輸入
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