稀土在燃料电池中的应用.ppt

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稀土在燃料电池中的应用

稀土 在燃料電池 中的應用 能源枯竭,我們該何去何從? 吃飯沒法吃? 工作沒法干? 等死?? 不行就換個新的唄! 但換個什麽捏? 聽說~燃料電池不錯哦~ 能源多的是~  燃料电池是一种将储存在燃料和氧化剂中的化 学能通过电极反应直接转化为电能的装置, 它不经 过热机过程, 因而不受卡诺循环限制, 被公认为21 世纪首选的清洁高效发电技术 稀土元素因其特殊的 物质结构而具有优异的物理、化学、磁、光和电学性 能, 有着极为广泛的用途, 被称为21 世纪的战略元 素。目前, 国内外许多研究者利用稀土独特的性能, 对燃料电池电解质、电极和催化剂进行改性研究, 取 得了可喜的成果 1  稀土在固体氧化物燃料电池 ( SOFC) 中的应用研究 铁素体不锈钢SU S430 ( 含16%~17%Cr, 质 量分数) 适用于低温( 800℃) 操作下固体氧化物燃 料电池( SOFCs) 的连接材料。但是在超过此温度时, 不锈钢很容易氧化, 生成Cr 2O3和Fe3O4 ( 尖晶石) , 大大降低了电池的性能 Riza F 采用等离子喷涂技术( APS ) , 在钢表面喷涂 La0. 8 Sr0.2MnO3- ?? ( LSM20) 涂层 La0. 8 Sr0. 2 FeO3- ?? 涂层 (LSF20) , 可减慢氧化物的生长, 特别是Cr2O3相。 涂层后的样品在大气压和800℃下, 经过50 次循环 ( 每次20h) 反复氧化, 表现非常稳定。然而, 未经喷 涂的不锈钢则会发生严重的蜕变和失重。LSF20 在 减少表面氧化、界面阻力和防止铬的扩散等方面具 有明显的优势。将喷有涂层LSF20 的合金在大气中 800℃下放置1000h 后, 其界面阻力比喷有涂层 LSM20 的合金降低23 倍。 St′ephane Celerier 采用无定形柠檬酸合成法制备了 Ln0. 8Sr 0. 2Fe0. 8Co0. 2 O3- x ( Ln = La, Pr, Nd, Sm, Eu,Gd) 氧化物, 并进行了表征。经X 射线粉末衍射测 定, 所有氧化物都呈单相形式。但是, 在电子显微镜 下, 发现在大部分组成中均发现有第二相( 氧化钴) 存在。热膨胀测定的无规律性说明在加热过程中, 氧 化物可能发生了某些结构上的变化。研究了轻稀土 阳离子对该氧化物在具有高离子传导率、低线性热 膨胀系数和与电解质有好的匹配性的中温固体氧化 物燃料电池中的性质的影响及其潜在的应用。 稀土在质子交换膜燃料电池( PEM FC) 中的应用研究 杨书廷 采用超声共沉淀法制备了多孔状 稀土合金氧化物前驱体, 将其与CaH2 / H2进行低温 还原扩散反应得到合金粉样品, 粒径分布均匀, 颗粒 大小约20nm。在此合金粉上用化学法修饰上Pt 后 用作质子交换膜燃料电池的阳极催化剂, 组装成电 池进行电催化性能测试, 结果表明具有良好的氢质 子传质动力, 可以提高PEMFC 在室温下操作时的 功率输出 张伟 選擇Ce( SO4) 2·4H2O 与H2 NCSNH 为引发体系, 控制反应温度为40℃, 反应时间为6h 等工艺条件, 成功合成了一种新的质子交换膜燃料 电池电极添加剂—阳离子聚电解质P( AM- DMDAAC) , 当单体浓度大于8%时, 可以控制阳离子 聚电解质P ( AM- DMDAAC ) 分子量在0. 8×104 ~1. 3×104范围内, 阳离子聚电解质P( AM- DMDAAC ) 具有良好的导电性能和电化学稳定性, 取 代价格昂贵的Naf io n 乳液, 作为离子交换膜燃料电 池电极添加剂, 电极性能良好。制备的小分子量阳离 子聚电解质有良好的热稳定性, 可以满足作为电极 添加剂在热压过程中不发生氧化或分解的要求。 3  稀土在熔融碳酸盐燃料电池 ( MCFC) 中的应用研究  Jung - Ho Wee 在熔融碳酸盐燃料电池 ( MCFC) 的阳极电极Ni- Cr 中添加少量的铈后, 在500℃~600℃时, 其抗烧结性能优于未加铈的电 极, 但在高于600℃时, 微弱于未添加铬的阳极电 极。通过蠕变试验, 观察了Ni- Cr 电极中添加铈后 对其蠕变应力和孔隙率变化的影响。结果表明, Ni - Cr 电极中添加铈后, 其抗蠕变性能优于未添加铈 的电极, 且正比于铈的添加量。添加铈改善了电极的 延展性或柔软性, 因而提高了电极在高压高温下操 作时的抗蠕变能力。 程谟杰 用半导体掺杂法将LiCoO2阴极掺 杂Mg , 又重掺杂La 和Ce 等稀土元素。该阴极具有 粗细双孔层结构, 分别适应液相和气相的传质。又用 单电池评价阴极( 电化学) 性能, 并与NiO 阴极性能 进行比较。反应气压为0. 9 MPa, 气体利用

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