第1课 车辆行驶原理.ppt

* * 三、车辆行驶的驱动—附着条件 第1课 车辆行驶原理 第八章 汽车拖拉机 总体动力学 F1方程式赛车在不同天气条件下使用的不同胎面花纹的轮胎 * * 三、车辆行驶的驱动—附着条件 第1课 车辆行驶原理 第八章 汽车拖拉机 总体动力学 胎面的四道沟槽减小了车轮和地面间的有效接地面积，使车轮的附着力下降，汽车的车速得以控制。 * * 三、车辆行驶的驱动—附着条件 第1课 车辆行驶原理 第八章 汽车拖拉机 总体动力学 附着条件是 驱动轮上的切向反力主要与哪些因素有关？其大小可否通过驾驶员合理控制？ 思考 这是汽车行驶的第二个条件—附着条件，也是汽车行驶的充分条件。 汽车行驶的充分与必要条件为： 称为汽车行驶的驱动—附着条件 * * 三、车辆行驶的驱动—附着条件 第1课 车辆行驶原理 第八章 汽车拖拉机 总体动力学 路面附着系数低时车轮会出现滑转 * * 三、车辆行驶的驱动—附着条件 第1课 车辆行驶原理 第八章 汽车拖拉机 总体动力学 什么路面条件下，附着条件不易满足？ 湿滑路面、冰雪路面、沙地等。 当路面有积雪时，起步用高挡好还是用低挡好？ 用高挡轻踩加速踏板起步较好。 汽车在什么工况下工作，附着条件会不易满足？ 起步急加速。 解释为什么？ * * 掌握驱动力的产生原因 理解驱动力与行驶阻力的平衡关系 理解附着条件对驱动力的影响 小结 第1课 车辆行驶原理 第八章 汽车拖拉机 总体动力学 * * 名词解释：驱动力、附着力、滚动阻力、空气阻力、加速阻力、上坡阻力 为什么汽车低挡的加速能力好于高挡？ 传动系损失的功率与哪些因素有关？ 汽车在行驶过程中将会遇到哪些行驶阻力？如何保证汽车可以加速或爬坡？ 光面胎和带花纹的轮胎在干燥硬路面上的附着系数有何不同？ 轮胎花纹起什么作用？ 当路面有积雪时，起步用高挡好还是用低挡好？ 画出汽车的行驶原理图。 写出汽车的行驶平衡方程式。 汽车行驶的附着条件是什么？ 思考题 第1课 车辆行驶原理 第八章 汽车拖拉机 总体动力学 * * 本节内容结束 下一讲 第2课 汽车总体受力分析 第1课 车辆行驶原理 第八章 汽车拖拉机 总体动力学 《汽车拖拉机学》课件 * 汽车拖拉机学 第八章 汽车拖拉机的总体动力学 第1课 车辆行驶原理 luzx@njau.edu.cn QQ：1607357229 鲁植雄 教授 第1课 车辆行驶原理 * 第八章 汽车拖拉机 总体动力学 * 本章内容安排 第1课 车辆行驶原理 第2课 汽车总体受力分析 第3课 拖拉机及其机组总体受力分析 * * 本节课的主要内容 一、驱动力 二、行驶阻力 三、车辆行驶的驱动—附着条件 第1课 车辆行驶原理 第八章 汽车拖拉机 总体动力学 * * 一、驱动力 第1课 车辆行驶原理 第八章 汽车拖拉机 总体动力学 * * 一、驱动力 第1课 车辆行驶原理 第八章 汽车拖拉机 总体动力学 * * 一、驱动力 第1课 车辆行驶原理 第八章 汽车拖拉机 总体动力学 汽车动力性 平衡关系 行驶阻力 驱动力 汽车行驶方程式 汽车的行驶方程式 * * 一、驱动力 第1课 车辆行驶原理 第八章 汽车拖拉机 总体动力学 定义：作用在驱动轮上的驱动转矩使驱动轮产生一个对地面的圆周力，同时地面对驱动轮产生一个切向反作用力，此力称为驱动力 计算公式： * * 一、驱动力 第1课 车辆行驶原理 第八章 汽车拖拉机 总体动力学 驱动力矩： Ttq —发动机转矩； ig—变速器传动比 i0—主减速器传动比 ηT—传动系的机械效率。 * * 一、驱动力 第1课 车辆行驶原理 第八章 汽车拖拉机 总体动力学 能否解释为什么汽车低挡的加速能力好于高挡？ Ft 与发动机转矩Ttq、变速器传动比 ig、主减速器传动比 i0、传动系的机械效率ηT 和车轮半径 r 等因素有关。 由 可知 驱动力的产生需要依靠两个作用： 依靠发动机提供转矩，经过传动系改变大小和方向后，传递给驱动轮一定的驱动力矩，进而提供引发驱动力的沿轮胎切向方向的作用力，这是产生驱动力的内部条件。 依靠驱动轮与地面的相互作用，把驱动轮对地面的作用力，转化为地面对驱动轮切向方向的反作用力，这是产生驱动力的外部条件。 车辆每得到一个具体的驱动力，是上述两个方面共同作用、协调一致的结果。 * * 一、驱动力 第1课 车辆行驶原理 第八章 汽车拖拉机 总体动力学 1.发动机转矩Ttq 转速与转矩 转矩与功率： 上海大众斯柯达昊锐1.4TSI发动机功率、扭矩曲线图 * * 一、驱动力 第1课 车辆行驶原理 第八章 汽车拖拉机 总体动力学 2.变速