第35讲(滚动轴承设计).ppt

8 滚动轴承的密封装置 密封的目的：防止灰尘、水、酸气及其他杂物进入轴承，阻止润滑剂流失 ⑴接触式密封（在轴承盖内放置软材料或耐磨材料，且与转轴直接接触实现密封） ①毡圈密封：用于滑动速度小 于4～8m/s的场合，最高不能超过8m/s，摩擦大 * * 第4节 滚动轴承的装置设计 1 支承部分的刚性和同心度 2 轴承的配置 3 滚动轴承的轴向紧固 4 轴承的游隙及轴上零件位置的调整 5 滚动轴承的拆装 6 滚动轴承的预紧 7 滚动轴承的润滑 8 滚动轴承的密封装置 1 支承部分的刚性和同心度 作用：避免轴承在角偏差较大情况下 工作，缩短寿命。 要求：轴的刚性及支承轴径的同心度； 支承座的刚性和同轴度。 措施： ①增大轴径增加轴的刚度； ②轴承座应有足够壁厚或加加强筋， ③对轻合金或非金属使用钢或铸铁套杯； 措施： ①对于一根轴上两个支承的座孔，必须尽可能地保持同心。最好的办法是采用整体结构的外壳，并把两轴承孔一次镗出； ②轴承孔分为两个外壳，则应组合在一起进行镗孔。 措施： ①对于一根轴上两个支承的座孔，必须尽可能地保持同心。最好的办法是采用整体结构的外壳，并把两轴承孔一次镗出； ②轴承孔分为两个外壳，则应组合在一起进行镗孔。 2 轴承的配置 一般一根轴上两个支点，每一支点可为一个轴承或几个轴承组合使用。两支点上轴承配置应考虑因素有：轴的位置、防止轴向窜动、轴的受热膨胀伸长等。 ⑴双支点各单向固定 ⑵一支点双向固定，另一端支点游动 ⑶两端游动支承 常见有三种： 特点：两个轴承各限制一个方向的轴向位移。 使用于工作温度变化不大的短轴，必要时可预留补偿间隙。 ⑴双支点各单向固定（两端固定） 圆锥滚子轴承面对面安装，轴承由轴的两端装上 圆锥滚子轴承背靠背安装，轴承由一端装上锥齿轮轴 深沟球轴承，由轴的两端安装，右端预留间隙 特点：两个支承中，一端双向固定，一端游动。其中固定支承内外圈都固定，可承受双向轴向载荷。 ⑵一支点双向固定，另一端支点游动（一端固定、一端游动） 主要用于跨距大、受热较高的长轴。 图1 ①游动支承若使用内外圈不可分离型轴承，只须固定内圈，而外圈可在轴向双向游动 图 2 固定支承为深沟球轴承，游动支承为圆柱滚子轴承 ②若使用内外圈可分离型轴承，则内外圈应分别固定。 图3 因承受较大径向力和轴向力，固定支承由向心深沟球轴承和双向推力轴承组合使用。 图4 轴向力较大时，固定支承由一对角接触球轴承面对面安装，既承受径向力又承受轴向力，也可背靠背安装 ⑶两端游动支承 特点：两支承皆为游动支承。一般用于人字齿轮的轴的支承。 3 滚动轴承的轴向紧固 内圈的紧固 轴用弹性挡圈 主要用于深沟球轴承承受 不大的轴向力的场合 轴端挡圈 用螺钉紧固在轴端，用于 轴端切割螺纹不方便且承受 较大轴向力场合 圆螺母与止动垫圈配合 用于高速且轴向力较大场合 圆螺母、止动垫圈、开口外锥套筒配合 用于内径为圆锥体的轴承转速、轴向力都不大的场合 外圈紧固 孔用弹性挡圈 用于向心轴承，轴向力不大且 要求减小轴承装置轴向尺寸的场合 止动环 用于有止动槽的深沟球轴承， 外壳不便设凸肩或为剖分结构的场 合 轴承盖 用于各类高转速或轴向力很大 的向心、推力、向心推力轴承 用螺纹环 用于高速且载荷大而又不 宜用轴承盖的情况 4 轴承的游隙及轴上零件位置的调整 轴承游隙调整主要针对角接触球轴承和圆锥滚子轴承，调整游隙即调整滚动体与内外圈滚道之间的间隙及压紧程度，调整轴承受载滚动体的数目，提高轴承承载能力和轴承刚度。 ⑴游隙的调整 ⑵轴上零件位置的调整 5 滚动轴承的配合 轴承配合是指内圈与轴颈及外圈与座孔的配合。 1. 基准制：因为滚动体为标准件， 因此：轴承内孔—轴：基孔制 轴承外径—座孔：基轴制 2. 转动圈应比不动圈的配合紧些，且转速越高、载荷越大、振动越强烈时，配合应越紧。 转动圈与旋转部分的配合：n6, m6, k6, js6 不动圈与不动部分的配合：J7, J6, H7, G7 3. 剖分式机壳、游动圈或经常拆卸的轴承应选取较松的配合。 具体的配合公差、配合表面光洁度和几何形状偏差可按手册确定 　　装拆滚动轴承时，不能通过滚动体来传力，以免使滚道或滚动体造成损伤。由于轴承的配合较紧，装拆时以使用专门的工具为宜。 错误的施力 正确的施力 6 滚动轴承的装拆 滚动轴承的安装： 结构不