第7章 汽油机电控系统的故障诊断.ppt

（2）怠速上下波动故障的诊断步骤。怠速上下波动故障的诊断与排除可按下述步骤进行。 ① 进行故障自诊断。如有故障代码，应检查相应的传感器、执行器及其控制电路。 ②检查发动机各缸工作是否均匀。如果某缸工作不良，应拆检该缸火花塞、高压线和喷油器。 ③ 检查水温传感器的信号数据。 ④ 检查空气流量计。 5．怠速易熄火 （1）怠速易熄火故障的原因。 ① 点火系统工作不正常。 ② 燃油压力太低，电动汽油泵工作不正常、喷油器堵塞等。 ③ 怠速不稳或怠速转速过低。 ④ 怠速调整或设定不当。 ⑤ 怠速控制阀不工作。 ⑥ 空调开关、转向液压或其线路有故障。 ⑦ 发动机控制系统电路中个别线束插头接触不良，在行驶中突然断电。 ⑧ 发动机搭铁线接触不良。 （2）怠速易熄火故障的诊断步骤。 ① 如有故障代码，则按所显示的故障代码检查相应的部件及其线路有无故障。 ② 如有怠速转速过低、怠速不稳、怠速发抖等现象，应按怠速运转不正常的故障进行检修。 ③ 汽车行驶如有加速无力、加速反应迟缓等现象，应检查发动机燃油系统的工作。 ④ 检查汽车行驶如有经常有断火现象，则应检查点火系统各部件。 ⑤ 配备自动变速器的发动机，如果挂挡后发动机易熄火，应先检查发动机的怠速转速是否正常。 ⑥ 如果使用汽车空调时出现怠速不稳的故障，应检查空调开关与ECM的连接线路有无断路或短路。 ⑦ 如上述检查均正常，则应检查发动机的搭铁线有无接触不良，发动机控制系统各线束插头有无接触不良等现象。 7.5.4　电控汽油发动机动力不足 1．电控汽油发动机动力不足故障的原因 （1）空气滤清器堵塞。 （2）机械式节气门拉索调整不当，油门踩到底时节气门不能全开。 （3）燃油压力过低。 （4）喷油器堵塞或雾化不良。 （5）水温传感器故障。 （6）空气流量计故障。 （7）点火正时不当或高压火花太弱。 （8）发动机压缩压力过低。 2．发动机动力不足故障的诊断步骤 （1）检查节气门能否全开。 （2）检查空气滤清器有无堵塞。 （3）检查有无故障代码出现。按所显示的故障代码查找故障原因。 （4）读取并分析发动机电控系统的数据流，如有异常，应进一步检测传感器。 （5）检查所有火花塞、高压线和点火线圈。如有异常，应更换。 （6）用点火正时灯检查点火提前角。如不正确，应调整初始点火提前角。 （7）检查燃油压力。 （8）拆卸喷油器。 （9）测量气缸压缩压力。 7.5.5　电控汽油发动机油耗过大 1．电控汽油发动机油耗过大故障的原因 （1）水温传感器失常。 （2）空气流量计或进气管压力传感器失常。 （3）燃油压力过高。 （4）喷油器漏油。 （5）氧传感器工作不正常。 2．电控汽油发动机油耗过大故障的诊断步骤 （1）测量水温传感器。 （2）检测空气流量计或进气管压力传感器。 （3）测量燃油压力。 （4）拆卸喷油器。 （5）检测氧传感器。 思?考?题 1．故障自诊断系统有哪些功能？ 2．传感器损坏后，故障自诊断系统是如何采取失效保护的？ 3．第二代车载自诊断系统有哪些特点？ 4．汽车电脑检测仪主要有哪些功能？ 5．检修发动机电控系统有哪些注意事项？ 6．电控汽油发动机不能起动的故障原因有哪些？如何诊断？ 7．电控汽油发动机起动困难的故障原因有哪些？如何诊断？ 8．电控汽油发动机怠速不良的故障原因有哪些？如何诊断？ 9．电控汽油发动机动力不足的故障原因有哪些？如何诊断？ 10．电控汽油发动机油耗过大的故障原因有哪些？如何诊断？ 2．传感器故障 传感器的故障有以下几种形式。 ① 传感器内部故障，如内部电路的断路、短路，或内部元件老化、损坏等故障。 ② 传感器外部的控制电路故障，如传感器的电源电路、搭铁电路、信号电路的短路、断路等。 ③ 传感器内部或外部的偶发性故障，如内部元件或插头接触不良等，在工作中偶尔出现故障。 3．执行器故障 ① 执行器中的电子元件损坏或内部电路断路、短路等硬性故障。 ② 执行器中的机械零件因磨损、卡滞、堵塞而无法正常工作。 ③ 执行器中的电子元件或机械零件因老化等原因，导致其工作反应迟钝、性能降低，虽然工作基本正常，但已接近损坏极限。 ④ 执行器内部电子元件或机械零件存在偶发性故障，在工作中偶尔出现故障。 4．控制电路故障 ① 电源保险丝因接触不良、过载熔断等原因导致控制系统电源电路故障。 ② 传感器、执行器或ECU的接地线搭铁不良，造成传感器、执行器或ECU工作异常。 ③ 控制电路中的插接件因多次拆装，造成插头或端子松动；或因端子处进水氧化，导致插头接触不良。 ④ 连接导线老化，内部折断或外皮破裂、引起断路、短路故障。 7.5 汽油机电控系统常见故障的诊断与排除