网站大量收购闲置独家精品文档,联系QQ:2885784924

第五章(English).ppt

  1. 1、本文档共34页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
第五章(English)

Chapter 5 Combustion in Compression-ignition Engines 5.1.1 Fuel injection system 1.Injection system overview The fuel jets entrain air and break up into droplets; this provides rapid mixing which is essential if the combustion is to occur sufficiently fast. Sometimes the fuel jet is designed to impinge on to the combustion chamber wall; this can help to vaporize the fuel and break up the jet. There will be large variations in fuel/air mixtures on both a large and small scale within the combustion chamber. The fuel can be metered at a high pressure, as in the common rail system, or at a low pressure, as in the jerk pump system. 1) In-line pumps

文档评论(0)

dajuhyy + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档