货车转向架清洗机改进方案.pdf

设备与机具 铁道车辆 第45卷第12期2007年12月 文章编号：1002—7602(2007)12 0031—03 货车转向架清洗机改进方案 菅京河，张书和，边彩东，张冀湘 (北京铁路局 丰台车辆段，北京 100070) 摘 要：针对现有货车转向架清洗机使用中存在的问题，提出了技术改进方案。 关键词：车辆检修；清洗机；转向架；改造 中图分类号：U269．32 5 文献标识码：B 面有油污锈垢的6台次，占15．79 。 1 问题的提出 (2)从早晨7：30开工至下午 5：00收工，除去中 车辆转向架清洗机是车辆检修部门的重点设备之 午间歇的40 min，车辆转向架清洗系统全天开机8．3 一 ， 同时也属于高耗能设备。该设备存在的主要问题 h，总消耗电能约为622．5 kWh。而实际冲洗时间仅 是水泵功率大，清洗效果差，耗能高。工作时，冲洗机 为1．27 h，耗能约为95．0 kwh。 75 kw的大功率水泵常开，而每天的实际工作时间仅 可以看出，其清洗质量差、耗能高、浪费严重的问 有1个多小时。由于每次开机前必须由人工补水，为 题比较突出。 操作方便，开工后补水一般也处于常开状态，时常造成 2 原因分析 储水池水满外溢，需用水泵向外抽水。这不但影响冲 洗质量，造成大量的电能、水源的浪费，对设备的机械 转向架清洗机是由大功率水泵输出高压水流来冲 磨损和环境噪声的影响也非常大。 刷转向架各部，利用高压水流在转向架表面的冲刷作 转向架是铁路车辆的重要部件，它的检修质量直 用，去除转向架表面的油污锈迹，为转向架各部的下道 接影响车辆的运行安全。作为车辆运行安全要件，其 探伤工序做准备。 摇枕、侧架、摇动座等必须进行电磁探伤检查。为保证 首先，原有的冲洗方式不合理。每台转向架的冲 探伤质量，转向架在探伤检查前都必须经过清洗这道 洗，由喷水清洗架进行一个无间断往复移动，对转向架 工序。 表面不能形成深入的清洗。而且原系统卸荷压力为直 对转向架检修流水线作业时的冲洗洁净程度和实 通大气，造成水泵出力高而系统压力低。其次，由于大 际耗电量情况的统计结果如下： 功率电机不允许频繁启停，为保证转向架清洗机的正 (1)当天清洗车辆转向架38台次(10台旧转8型 常工作，原75 kW水泵必须处于常开状态。同时，为 改造转向架不冲洗)，冲洗后摇枕、侧架、摇动座等表 使水泵运转，每次开机前必须进行补水。而转向架清 洗机的运行工况又比较复杂，包括正常的冲洗、复检停 收稿日期}2007 01—12 机、非正常逆向冲洗和间歇等工作过程。 作者简介：菅京河(1958)，男，工程师。 因此，要解决转向架清洗机的全过程自动监控、提 变化信息)在每日零时集中将铁道部HMIS数据库服 不同，自动修订热判模式进行热轴预报。在铁路局车 务器轴承履历库中的非SKF轴承和钢保持架轴承信 辆运行安全监控中心、车辆段复示中心、列检复示终端 息(含车号、车型、轮位、轴承型号、保持架类型、前次定 上显示热轴报警结果，进行声音报警。 检时间等)下