联运试车方案.pdf

装置联动试车应具备的条件及方案 联动试车必须高标准、严要求，按照批准的试车方案和程序进行，坚持应遵 循的程序一步也不能减少、应达到的标准一点也不能降低、应争取的时间一分钟 也不能放过的原则，在试车前，严格检查和确认联动试车应具备的条件。 1 工程改造交接完成 1.1 工程质量初评合格； 在装置全面大检查之前已完成各项生产准备工作： （1） 施工单位自检工程质量合格，由质量检查小组组织的工程质量专业验收组对工程质 量按规范进行验收初评合格； （2 ） 塔、容器等设备已经检查验收合格封好人孔； （3 ） 全装置阀门丝杆已组织人力除锈上油，开关灵活，手轮、背帽配备齐全； （4 ） 生产调度系统已按数量、参数和开通时间要求落实水、电、汽、风、氮气、煤及相 关原料； （5 ） 物资部分已备足试车过程中所需的备品配件及化工原材料； （6 ） 装置内消防设施已配备齐全； （7 ） 地沟和下水井中杂物已清除干净，用水冲洗检查下水管道是否畅通，并盖好井盖； （8 ） 管线的油漆、保温基本完成，另外，应由施工单位拆除所有孔板、调节阀、压力表 等，并妥善保管好，以便管线吹扫、冲洗后再装上去，由施工建设单位准备好机泵 入口各种规格的过滤网；由施工单位拆除单机试运时不需要的临时设备和部分脚手 架； （9 ） 做到工完、料净、场地清，道路、通道畅通无阻； （10）设计单位必须要参加全装置的工程质量大检查； （11）进入设备检查前，必须做好安全工作，包括氧含量的测试、与系统设备管线的彻底 隔离等、监护人等，办理好进塔入罐的作业票。 1.2“三查四定”的问题整改消缺完毕，遗留尾项已处理完。 查设计漏项、查工程质量及隐患、查未完工程量，对检查出来的问题，定任务、定 人员、定时间、定措施，限期完成。 1.2.1PID检查 （1）开工小组检查：检查已建的装置是否符合设计的要求。主要检查管路、仪表和配件。 必须检查仪表、阀门和配件位置（包括切断阀、接头等）是否符合这个建议。必要时 进行整改。 （2 ）岗位人员检查，要严格按 PID 图，逐个落实现场的设备、管线、配件是否按 PID 图 要求安装，存在问题及时标注后交技术人员，由技术人员与施工单位联系整改。同时 要熟悉现场的设备情况，做到流程熟悉、设备清楚，即“活流程” 。 （3 ）为了确保现场检查没有漏项，岗位人员分班分片进行检查，定期进行交换包干区检查， 并对查出的问题一同汇总后联系整改。 1.2.2 可操作性检查 操作性检查包括检查试运行、开车和停车所要求的所有实际操作。主要是仪表和阀门（包 括放空、排凝阀）、人孔、八字盲板和部分需要拆卸的设备的可接近性。检查是否存在需要 的开车和增压管线，以及开车时安全切换的影响。 1.2.3 工艺管线的检查依据：是设计部门提供的PID 图及施工详图。 检查内容 （1）根据设计部门设计的 PID 图及施工配管图，检查管线的尺寸、配置、材质以及特殊 作用的配管是否符合设计要求；检查装置与公用工程系统的配管是否配备齐全、符合 要求；检查管线规格、材质、厚度及工艺走向是否正确。 （2 ）检查管线焊缝有无漏焊、脱焊、欠焊等缺陷存在；使用焊条是否符合设计规范。 （3 ）管道法兰连接部位的检查。 a. 检查法兰的规格、等级、法兰面、材质类型是否符合设计要求；法兰安装是否对正， 是否有错口、张口、偏斜、强拉配合等现象，密封接触面是否有损伤。 b. 检查垫片的规格、材质、型号是否与配管图相符，垫片的安装是否准确，是否有漏 装现象。 c. 连接用的螺栓、螺母的规格、材质、型号是否符合设计要求；螺栓是否配备齐全； 高温部位螺栓是否涂二硫化钼；是否对称上紧，上紧后两头均应有2～3扣的余量， 不允许有满扣，螺栓把紧力要均匀一致适中，螺栓是否有撞伤、滑扣、弯曲现象。 （4 ）检查管道丝扣连接的管子，要求连接上足丝扣，不得有滑扣和螺纹损伤现象。 （5 ）管道阀门的检查。 a. 检查阀门的规格、选型、等级、材质、盘根、压盖、手轮、阀座与阀杆、单向阀的 流向等是否安装准确，阀门安装位置是否满足开关方便、灵活好用。 b. 检查阀座垫圈、阀盖等是否符合要求，阀