电喷测试仪使用说明.ppt

* FI 诊断工具 （向上 按钮、向下 按钮） 用于CO调整气缸序号、CO调整值、诊断代码的变更等。 具有与传统仪表单元的选择按钮、复位按钮相同的功能。 （模式 按钮） 用于选择进入CO调整或诊断模式等。 （电源 LED） 如果维护工具有电源供给，则LED点亮。 （报警 LED） 在ECU检测出FI系统有异常情况、ECU和维护工具之间的通讯有异常等时点亮。具有与传统的仪表单元的发动机报警灯相同的功能。 （LCD液晶显示） 用于显示发动机转速、发动机温度（如是水冷型号则显示冷却水温度）、自我诊断异常代码、CO调整值、诊断代码等。 ???ＹＡＭＡＨＡ??? ???ＦＩ　ＤＩＡＧ　ＴＥＳＴＥＲ??? LCD液晶显示 向下按钮 模式 按钮 向上按钮 （报警 LED） 电源 LED ??ＹＡＭＡＨＡ?? 诊断工具操作说明 1. 普通模式 ＊显示发动机转速、发动机温度及故障代码 2. CO调整模式 ＊调整CO值 　 3. 诊断模式 ＊显示各传感器的实测值及故障代码记录 ＊各启动器的操作（喷油器、FID、点火线圈） ※具备以下功能 FI 诊断工具功能说明 信号连接件 报警 LED 电瓶 ECU 报警 LED ECU （注）：在连接、拆除时必须事先关闭车辆主开关 （连接步骤） ?检查确认车辆主开关是否已处于关闭（OFF）状态。 ?将诊断工具的线夹（红色）连接至车辆电瓶正极（+）。 ?将诊断工具的线夹（黑色）连接至车辆电瓶负极（-）。 ?将诊断工具的通讯端子连接至车辆通讯端子。 ? （拆除步骤） ?检查确认车辆主开关是否已处于关闭（OFF）状态。 ?按照与连接步骤相反顺序，从车辆上拆下端子、线夹。 连接、拆卸的方法 1. 普通模式 起动 1) 按照上述连接的步骤，将维护工具连接至车辆。 2) 不要按维护工具的任何按钮，将车辆的主开关打开（ON）。 结束 1) 将车辆主开关关闭（OFF）。 2) 按照拆卸的步骤，将维护工具从车辆上拆下。 维护工具的操作和显示 在普通模式下，按钮操作不起作用。LCD液晶显示屏上将显示发动机转速和自我诊断异常代码（如检测到有异常时）。 如果未检测出自我诊断异常，LCD液晶显示将如下图所示，显示发动机转速和发动机温度（如是水冷型号则显示冷却水温度），不显示自我诊断代码。同时，报警LED将熄灭。 电源 报警 ??1200rpm 123?C? ??????? 指示灯熄灭 显示发动机转速、温度 无异常代码显示 ●显示发动机转速及发动机温度 ●显示故障代码（error code）（发生故障时） 如果检测出自我诊断异常，LCD液晶显示将如下图所示，显示发动机转速和发动机温度（如是水冷型号则显示冷却水温度）和自我诊断代码。报警LED点亮。如果有多项异常，则逐项顺序显示。如检测出的异常均恢复正常，则自我诊断显示内容消失，报警LED熄灭。但是，因ECU规格要求，当在发动机运转过程中检测出有自我诊断异常时，将在发动机停机后方显示自我诊断代码（报警LED会点亮提示）。如果在普通模式下报警LED点亮，请停止发动机，对自我诊断代码进行确认。 发动机运转时（无自我诊断代码显示） 发动机停机时（有自我诊断代码显示） ??1200rpm 123?C? ??????? ???0rpm 123?C?? ??SD：??12?? 有异常代码显示 显示发动机转速、温度 无异常代码显示 显示发动机转速、温度 点亮 点亮 ◆选择模式 选择模式可选择CO调整模式或诊断模式。 起动 1) 按照上述连接的步骤，将维护工具连接至车辆。 2) 按下维护工具的模式（MODE）按钮，将车辆的主开关打开（ON）。 　　（过去使用的仪表单元的操作是同时按下选择（select）按钮和复位（reset）按钮，但此动作对维护工具无效） 3) 持续单独按压模式（MODE）按钮，直至LCD液晶显示屏显示DIAG或CO。 4) 如果持续按压按钮数秒后仍未显示DIAG或CO，请关闭主开关，从上述第2项按步骤重复进行。 结束 1) 将车辆主开关关闭（OFF）。 2) 按照拆卸的步骤，将维护工具从车辆上拆下。 维护工具的操作和显示 按上述起动的步骤进行操作，待显示DIAG或CO后，松开模式按钮。然后可以通过 向上（UP）按钮的操作来切换DIAG和CO显示。（注意：受ECU限制，根据车辆销售对象市场国家或地区不同，有可能不会显示CO。）受系统限制，除普通模式以外无法显示发动机温度。 待显示希望选择的功能后，可按下模式（MODE）按钮，进入各模式。注意，在选择模式中无法显示发动机旋转速度、发动机温度。 （受系统限制，除普通模式以外，无法显示发动机温度） 选择显示DIAG 选择显示CO ???