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报 查 告 栏目编辑:徐晓庆 扬州摩鬻 物蔗韭鼬豢羼 现接 篓 一场州市经贸委交通运输处 历史上的扬卅【,曾凭借江河舟楫之利,成为盛极一时的 一 系列有力的政策支持和制度保障。通过政策引导、招商引进和 东南大都市,是全国漕运、盐务和商务中心。今日的扬州,如 重点培育,扬州市物流企业茁壮成长,一批重点、优秀的现代物 何在新一轮的经济大潮中,特别是在以现代物流业为重点的 流企业崭露头角。其中既有中远洋、波特物流、华通行南洋物流 现代服务业的蓬勃发展过程中,认清形势、准确定位、狠抓机 中心等一批通过招商引进的国内知名、实力雄厚的物流企业,又 遇,续写新的辉煌,这是一个值得认真探讨的课题。 有以扬州港务集团、三笑物流为代表异军突起的本土物流企业, 一 、 现状分析 还有正筹备从大型工业企业内部改制成立专业化、社会化的第 1、扬州市发展现代物流业面临的主要优势与机会 三方物流企业,如仪化物流、宝胜物流等等。这些重点物流企业 (1)区位优越,交通便捷。扬外【地处我国沿海与沿江生产 对我市物流业的发展产生良好的带动和示范效应,并加速推动 力布局T型主轴线的结合部,素有“苏北门户”之称,是承南 我市现代物流业不断向前发展。 启北的重要的货物和信息集散地,是三角洲经济能量向北向 (4)物流园区和信息平台建设方兴未艾。为整合物流资 西辐射的战略传导区域。扬州是江苏省重要的交通枢纽城 源,促进现代物流业健康、有序、集聚发展,扬州市着重推进 市,水陆交通便捷。京沪、宁通高速两条大动脉纵横交错,润 物流园区和信息平台的建设,通过打造载体和平台为现代物 扬大桥和沿江高等级公路接轨苏南、串联沿江,宁启铁路辐 流业的发展铺路。“十一五”期间,扬州市计划投资36亿元, 射全国东西南北中,客货运输便利。长江和京杭大运河两条 重点规划建设港El物流集聚区、扬州公铁水联运物流集聚 “黄金水道”在扬州交汇,沿江有万吨级码头13个,国家一类 区、长江石化物流集聚区、扬州商贸物流园区、江都港区件杂 开放El岸——扬州港与中远太平洋集团成功合作,联入世界 货物流集聚区等5个物流集聚区和一批现代物流中心。目 海运网络。“十一五”期间,4C级民用机场——苏中机场有望 前,5个物流集聚区的建设已经启动,已有部分企业进驻,其 在扬州境内建设。良好的区位优势和日益发达的综合运输网 中港口物流集聚区和长江石化物流集聚区已经初具规模。与 络为扬州现代物流业的发展奠定了坚实的基础。 此同时,扬卅【市物流信息公共平台一期工程——扬州物流信 (2)经济基础不断增强,物流需求快速增长。2006年,扬 息服务网站和人工呼叫服务中心已开通运行,实现物流信息 州市完成地区生产总值1 100亿元,同比增长15_2%。全市社 自动、人工发布和查询功能。二期计划建设“大通关”业务平 会消费品零售总额356亿元,同比增长16%,其中批发零售 台,接轨长三角物流信息一体化系统。2010年实施三期工程 贸易业实现零售额304亿元,增长16l2%;全市全部工业总 建设,向综合服务系统转型。 产值达2620亿元,其中规模以上工业实现现价产值1892亿 2、扬州市发展现代物流业面临的劣势与挑战 元,比上年增长31.4%。在经济快速发展的同时,工业经济结 (1)有效需求不足制约物流产业的发展。据不完全统计, 构进一步向石油化工、纺织服装、电工电缆、电子信息、金属 2006年扬州市企业物流业务外包比例在35%左右,大部分 板材加工设备及制品、汽车及零部件、医药及医疗器械和船 企业仍然保留着“大而全”、“小而全”的传统经营组织方式, 舶制造等八大支柱产业集聚,经济布局进一步向沿江、重点

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