(变频)西门子MMV变频器的使用.doc

山西冶金高级技工学校 变频调速技术 教案（首页） 编号：SXYJ/E-0705-08-01 B/1 序号： 课 题 西门子MMV变频器的使用 授课班级 电动29班 授课时间 12月24日 学习目标 掌握西门子MMV变频器参数的设定方法 学习重难点 掌握西门子MMV变频器参数的设定方法 教学准备 变频器设备，材料，教案 教学内容纲要 教学方法 导入： 我们通常直接使用厂家生产的变频器，并通过对一些参数的设置，达到我们预期的效果。今天我们就使用西门子MMV变频器控制一台三相交流异步电动机，通过设置参数改变变频器输出频率来进行调速。 内容： 一、西门子MMV变频器的安装接线安装时应注意： 讲解分析法 教案（续页） 教学内容纲要 教学方法 1、不要将变频器安装在经常发生振动的地方，也不要装在电磁干扰源附近。 2、不要将变频器安装在有灰尘、腐蚀性气体等空气污染的环境里。 3、不要将变频器安装在潮湿环境中和潮湿管道下面，以避免凝结。 4、安装位置应确保变频器通风口畅通，以保证控制柜内有足够的冷却风量。必要时，可安装风机进行散热。 二、MMV变频器参数设置方法 1?、控制方式：即速度控制、转距控制、?PID?控制或其他方式。采取控制方式后，一般要根据控制精度进行静态或动态辨识。?2?、最低运行频率：即电机运行的最小转速，电机在低转速下运行时，其散热性能很差，电机长时间运行在低转速下，会导致电机烧毁。而且低速时，其教案（续页） 教学内容纲要 教学方法 电缆中的电流也会增大，也会导致电缆发热。?3?、最高运行频率：一般的变频器最大频率到?60Hz?，有的甚至到?400 Hz?，高频率将使电机高速运转，这对普通电机来说，其轴承不能长时间的超额定转速运行，电机的转子是否能承受这样的离心力。?4?、载波频率：载波频率设置的越高其高次谐波分量越大，这和电缆的长度，电机发热，电缆发热变频器发热等因素是密切相关的。5?、电机参数：变频器在参数中设定电机的功率、电流、电压、转速、最大频率，这些参数可以从电机铭牌中直接得到。?加减速时间加速时间就是输出频率从?0?上升到最大频率所需时间，减速时间是指从最大频率下降到?0?所需时间。通常用频率设定信号上升、下降来教案（续页） 教学内容纲要 教学方法 确定加减速时间。加速时间设定要求：将加速电流限制在变频器过电流容量以下，不使过流失速而引起变频器跳闸；减速时间设定要点是：防止平滑电路电压过大，不使再生过压失速而使变频器跳闸。加减速时间可根据负载计算出来，但在调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时间，通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报警；然后将加减速设定时间逐渐缩短，以运转中不发生报警为原则，重复操作几次，便可确定出最佳加减速时间。转矩提升又叫转矩补偿，是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低，而把低频率范围?f/V?增大的方法。设定为自动时，可使加速时的电压自动提升以补偿起动转矩，使电动机加速顺利进行。频率限制即变频器输出频率的上、下限幅值。频率限制是为防止误操作或外接频率设定信号源出故障，而引起输出频率的过高或过低，以防损坏设备的一种保护功能。在应用中按实际情况设定即可。加减速模式选择又叫加减速曲线选择。一般变频器有线性、非线性和?S?三种曲线，通常大多选择线性曲线；非线性曲线适用于变转矩负载，如风机等；?S?曲线适用于恒转矩负载，其加减速变化较为缓慢。设定时可根据负载转矩特性，选择相应曲线，但也有例外，笔者在调试一台锅炉引风机的变频器时，先将加减速曲线选择非线性曲线，一起动运转变频器就跳闸，调整改变许多参数无效果，后改为?S?曲线后就正常了。转矩限制可分为驱动转矩限制和制动转矩限制两种。它是根据变频器输出电压和电流值，经?CPU?进行转矩计算，其可对加减速和恒速运行时的冲击负载恢复特性有显著改善。转矩限制功能可实现自动加速和减速控制。假设加减速时间小于负载惯量时间时，也能保证电动机按照转矩设定值自动加速和减速。