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2012年二建《市政公用工程管理与实务》真题解析
2012年二建《市政公用工程管理与实务》真题解析一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)1.适用于快速路和主干路基层的是( )。A.石灰土 B.二灰土 C.水泥土 D.石灰粉煤灰稳定砂砾答案:D解析:本题考查的是不同基层施工技术要求。石灰稳定土适用于各种交通类别的底基层,可作次干路和支路的基层,但石灰土不应作高级路面的基层。二灰土不应作为高级沥青路面的基层,在快速路和主干路的水泥混凝土面板下,也不应用作基层。水泥稳定土可适用于各种交通类别的基层和底基层,但水泥土不应作高级沥青路面的基层,只能作底基层,在快速路和主干路的水泥混凝土面板下,水泥土也不应用作基层。石灰粉煤灰类材料适用于各种交通类别的基层和底基层。2.城市道路中,必须设置中央分隔带的是( )。A.快速路 B.主干路 C.次干路 D.支路答案:A解析:本题考查的是城市道路的级别与类别。我国城市道路可分为快速路、主干路、次干路、支路四大类。快速路是城市中有较高车速为长距离交通服务的重要道路,车行道间设中间分隔带,禁止行人和非机动车进入快速车道。3.关于热拌沥青混合料面层摊铺碾压的说法,正确的是( )。A.铺筑沥青混合料前,不用检查下层的质量 B.相邻两台摊铺机纵向相距10~15m C.压实应按初压、复压、终压(包括成型)三个阶段进行 D.横缝应与路中线平行答案:C解析:本题考查的是沥青混凝土路面施工工艺要求。应复查基层和附属构筑物质量,确认符合规范要求;宜采用两台(含)以上摊铺机成梯队作业,进行联合摊铺,前后摊铺机宜相距10~30m;上面层的纵缝宜安排在车道线上;摊铺后紧跟碾压工序,压实分初压、终压(包括成型)三个阶段。4.基坑边坡挂网喷射混凝土施工完成后,应喷水养护,一般养护不少于( )。A.3天 B.5天 C.7天 D.14天答案:C解析:本题考查的是明挖基坑施工技术要求。有支护的基坑喷射混凝土施工完成后,混凝土终凝2h后,应喷水养护;一般工程,养护不少于7d,重要工程,养护不少于14d。5.钻孔灌注桩灌注水下混凝土,在桩顶设计标高以上加灌一定高度,其作用是( )。A.避免导管漏浆 B.桩身夹泥断桩 C.保证桩顶混凝土质量 D.放慢混凝土灌注速度答案:C解析:本题考查的是钻孔灌注桩施工技术要求。为确保桩顶质量,在桩顶设计标高以上应加灌一定高度,以便灌注结束后将此段混凝土清除。增加的高度,可按孔深、成孔方法和清孔方法确定。一般不宜小于0.5m,长柱不宜小于1.0m。6.同一天进场的同一批次、同规格100t预应力钢筋,最少应分为( )批检验。A.1 B.2 C.3 D.4答案:B解析:本题考查的是预应力材料与锚具的正确使用。预应力钢筋进场时应分批验收。验收时,除应对其质量证明书、包装、标志和规格进行检查外,尚须按规定进行检验。每批重量不大于60t。题目中预应力钢筋重量为100吨,因此需分2批检查。7.关于桥梁工程卸落支架顺序描述错误的是( )。A.满布拱架可从拱顶向拱脚依次循环卸落 B.连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落 C.简支梁宜从支座向跨中依次循环卸落 D.悬臂梁应先卸挂梁及悬臂支架,后卸无铰跨内支架答案:C解析:本题考查的是城市桥梁工程先张法和后张法施工质量的过程控制。卸落支架和拱架应按拟定的卸落程序进行,分几个循环卸完,卸落量开始宜小,以后逐渐增大。每一循环中在纵向应对称均衡卸落,在横向应同时一起卸落。简支梁、连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落。8.钻孔灌注桩施工过程中,防止扩孔、坍孔预防措施错误的是( )。A.选用适用的泥浆 B.保证孔内必要水头 C.避免触及和冲刷孔壁 D.加快进尺速度答案:D解析:本题考查的是城市桥梁工程钻孔灌注桩质量事故预防及纠正措施。防止扩孔、坍孔常用的预防措施有控制进尺速度、选用适用的护壁泥浆、保证孔内必要水头、避免触及和冲刷孔壁等。9.跨径为1.8m的钢筋混凝土板,混凝土强度最低达到设计强度的( )时,方可拆除其模板及支架。A.50% B.60% C.75% D.100%答案:A解析:本题考查的是桥梁工程模板支架搭设及拆除安全措施。钢筋混凝土结构的承重模板、支架应在混凝土的强度能承受自重及其他可能的叠加荷载时方可拆除。在一般荷载下,跨径等于及小于2.0m的板时,混凝土强度达到设计强度标准值得50%;跨径为2~8m的板、梁、混凝土强度达到设计强度标准值的75%时方能拆除。10.在设计未规定的情况下,采用后张法施工的C50预应力混凝土T型梁强度达到( )MPa时可进行预应力张拉。A.25 B.30 C.35 D.? ?40答案:D解析:本题考查的是城市桥梁工程先张法和后张法施工质量的过程控制。对于后张法施工,进行预应力张拉时,构件的混凝土强度应符合设计要求,设计未规定时,不应低于设计强度等级值得75%。本题中
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