86米连续梁合龙锁定方案优化.doc

目 录 一、编制说明 1 1.1、编制依据 1 1.2、编制范围 1 二、连续梁工程概况 1 三、连续梁施工方案 2 3.1、施工顺序 2 3.2、合龙段施工步骤 3 3.3、合龙段施工模板支撑体系 3 四、合龙施工配重 4 4.1、边跨合龙配重设计 4 4.2、中跨合龙配重设计 4 五、合龙锁定设计 5 5.1、原方案合龙锁定设计 5 5.2、合龙锁定方案优化 5 六、施工要点 7 七、安全技术保证措施 8 跨望虞河连续梁合龙施工优化方案 一、编制说明 1.1、编制依据 沪通施（桥）参-Ⅳ-02《时速200公里客货共线铁路有砟轨道双线预应力混凝土连续梁（悬灌施工）（48+86+86+48）米》施工图。 《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）。 《铁路预应力混凝土连续梁（钢构）悬臂浇筑施工技术指南》（TZ324-2010）。 《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》（TB10110-2011）。 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-2010 ）。 《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》 （铁建设[2004]8号）。 《钢结构施工质量验收规范》（GB50205-2001）。 《望虞河特大桥（48+86+86+48）m连续梁施工方案》。 我公司拥有的资源、施工管理水平及相关工程施工经验。 1.2、编制范围 本方案适用于沪通铁路工程站前Ⅲ标跨望虞河连续梁施工。 二、连续梁工程概况 望虞河特大桥48+2*86+48m连续梁全长269.3米，起讫里程分别为DK52+321.110～DK52+590.710，自45#墩至49#墩，主要为跨越望虞河而设。连续梁均位于曲线上，计算跨度为（48+2*86+48）m。中支点处截面中心线处梁高6.4m，跨中合龙段及边跨现浇段段截面中心线处梁高3.8m（不含排水找平层），梁底下缘按二次抛物线变化设置，边支座中心线至梁端0.65m。桥面板上设置挡砟墙、电缆槽和人行道栏杆。梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽11.6m，线间距4.4m。顶板厚度34cm，底板厚度55～100cm，腹板厚50～75～100cm。全联在端支点、中跨跨中及中支点处共设5个横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。 箱梁节段相关参数见下表： 梁段编号 梁段长度（mm） 梁段体积（m3） 梁段重量（t） 截面高度（mm） 顶板厚度（mm） 腹板厚度（mm） 底板厚度（mm） A11 4000 45.24 117.62 3800 340 500 500 A10 4000 45.40 118.04 3802 340 500 500 A9 3500 40.20 104.52 3847 340 500 509 A8 3500 41.04 106.70 3937 340 500 526 A7 3500 46.99 122.17 4072 340 500 552 A6 3500 51.53 133.97 4254 340 750 587 A5 3500 53.68 139.56 4483 340 750 631 A4 3500 58.01 150.82 4758 340 750 683 A3 3000 51.41 133.66 5081 340 750 745 A2 3000 53.16 138.21 5394 340 750 806 A1 3000 58.04 150.90 5742 340 750 873 A0 2000 229.44 596.544 6125 340 1000 947 750 6400 690 1000 1000 1250 6400 690 1000 1000 1250 6400 690 1000 1000 750 6400 690 1000 1000 2000 6125 340 700 947 B1 3000 58.04 150.90 5742 340 750 873 B2 3000 53.16 138.21 5394 340 750 806 B3 3000 51.41 133.66 5081 340 750 745 B4 3500 58.01 150.82 4758 340 750 683 B5 3500 53.68 139.56 4483 340 750 631 B6 3500 51.53 133.97 4254 340 750 587 B7 3500 46.99 122.17 4072 340 500 552 B8 3500 41.04 106.70 3937 340 500 526 B9 3500 40.20 104.52 3847 340 500