T梁钢筋安装制作技术交底.doc

T梁钢筋、模板、砼安全技术交底 工程名称：重庆大学城科技大道西延段A段道路工程50T梁预制 施工单位 中冶建工集团交通公司桥隧分公司 作业班组 分项工程名称 50mT梁预制 作业部位 T梁钢筋、模板、砼 交底人 交底日期 2012年12月28日 接受交底班组或员工签名： 交底内容： 一、技术标准：主要涉及施工技术规范：《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） T梁结构质量验收允许偏差 项 目 允许偏差（mm） 梁长度 +5，-10 梁宽度 翼缘板 ±10 腹板或梁肋 +10，0 梁高度 ±5 表面平整度 5 预埋件位置 5 二、安全要求：1、进入施工现场必须佩戴安全帽；2、焊工、钢筋工、砼工、预应力张拉专业人员、龙门桁车驾驶员等专业工种必须持证上岗；3、现场用电必须由专职电工负责。相关机具设备须检验合格，由专职设备人员负责操作、检修；4、各作业班组必须无条件配合现场安全员和施工员的安全管理工作，对所下达指令逐一落实并接受相关检查；5、其余未尽事宜按项目部相关安全作业要求及安全技术交底执行。 三、施工方法： 1、工艺流程 预制模板试拼待用→胎模整理→梁段钢筋安装、预埋件安装→纵向预应力管道安装→安装侧模和挡头模板→清底→顶板钢筋安装→顶板挡头模板安装→校正→验收→浇筑混凝土→养护至设计强度的100%进行预应力施工→吊出预制底座运至储梁场编号储存。 2、钢筋工程 本工程钢筋采用普通钢筋。 1）钢筋施工工艺流程： 结构施工图会审→绘钢筋翻样图和填写配料表→钢筋购入检验及保管→钢筋加工→钢筋绑扎→检查验收进入下一工序 钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计和规范要求，钢筋的表面结净、无损伤、油渍、漆污和铁锈等。使用前清除干净，带有颗状或片状老锈钢筋不得使用。 2）钢筋接头 钢筋除设计有专门要求的外，均应满足规范搭接要求。 3）钢筋绑扎 钢筋加工严格按规范要求，钢筋使用时应无灰尘、铁锈、或其他杂质。采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于2%。钢筋应按图纸所示的形状进行弯曲，且均应冷弯，对预埋钢筋不得就地弯曲。直钢筋下料长度按图纸所示的尺寸，箍筋下料长度：图纸所示尺寸－弯曲调整值 钢筋采用电弧焊，其焊缝长度、宽度、厚度应符合下表：（d为钢筋直径） Ⅰ级钢筋 Ⅱ级钢筋 帮条焊或搭接焊，每条焊缝长度(L) 帮条焊（双面焊） ≥4d ≥5d 帮条焊（单面焊） ≥8d ≥10d 搭接焊（双面焊） ≥4d ≥5d 搭接焊（单面焊） ≥8d ≥10d 焊缝宽度(B) ≥0.7d 焊缝深度(h) ≥0.3d 电弧焊接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10d钢筋,为保证相焊接的两根钢筋轴线一致，两钢筋端头应预先弯折。 （2）钢筋安装及绑扎 为了便于钢筋安装，钢筋在加工场分段预制，然后绑扎焊接，钢筋加工严格按照规范要求。钢筋绑扎必须在定位架上进行，定位架上的钢筋间距与主梁钢筋间距一致，定位架必须牢固地支撑在地面上。梁肋及马蹄钢筋若与横梁钢筋发生干扰，可适当挪动梁肋及马蹄钢筋位置，顶板纵向钢筋宜采用绑扎搭接或单面焊接，所有钢筋安装时特别注意同一截面上的接头面积不超过50%。钢筋绑扎必须牢固，为使钢筋骨架牢固，避免变形，骨架要间隔点焊。钢筋笼绑扎完毕后，按设计要求设置保护层垫块。钢筋保护层垫块采用自制水泥垫块及塑料垫块，其强度与T梁的混凝土强度一致，按梅花型布置，间距每平方米4个左右，且要求与主梁钢筋绑扎牢固。 安装钢筋时，要特别注意预埋内、外侧护栏钢筋及其它预埋件的制作与安装，不允许在浇注混凝土时安设或插入钢筋。（钢筋安装允许偏差见下表） 钢筋安装实测项目 序号 检查项目 规定值允许偏差 检查方法和频率 1 受力钢筋间距（mm） 两排以上排距 ±5 尺量：每构件检查2个断面 同排 梁、板、拱肋 ±10 基础、锚锭 ±20 2 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm） ±10 尺量：每构件检查5-10个间距 3 钢筋骨架尺寸（mm） 长 ±10 尺量：按骨架总数30%抽查 宽、高、直径 ±5 5 保护层厚度（mm） 柱、梁、拱肋 ±5 尺量：每构件沿模板周边检查 基础、锚锭 ±10 板 ±3 绑扎顺序：底座→肋板→预应力管道（含钢绞线）安装→横隔板→支侧模→顶板和翼板。 钢筋保护层必须保证设计要求。梁底保护层40mm厚：采用40mm厚大理石垫块垫于箍筋下；梁侧保护层35mm厚：采用55mm塑料垫块固定在主筋上；翼缘底保护层30mm厚，采用塑料垫块固定在主筋。 T梁支座预埋钢板、通气孔预埋管及伸缩缝预钢筋均与T梁主筋点焊在一起，以防止混凝土浇注时其位置偏移。 进行钢筋绑扎前确定绑扎顺序，特别注意预应力钢束的影响，避免施工中出现次序上的颠倒造成返工或延长作业时间。 注意作好预埋钢筋的固定埋设工作，避免遗漏。 T梁底板钢筋