前门刚度分析报告.doc

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前门刚度分析报告

编号: 前门刚度分析报告 项目名称: 项目代码: 编制: 日期: 校对: 日期: 审核: 日期: 批准: 日期: 长城同捷开发中心 2006年月 目录 1. 分析目的 2 2. 前门刚度分析模型建立 2 3 前门刚度分析边界条件 3 3.1 弯曲刚度计算工况 3 4. 刚度分析结果 4 4.1 前门弯曲刚度计算结果 4 5. 前门刚度分析结果 5 分析目的 车门是轿车的关键总成,除了保证外形美观以外,车门的开、关应可靠,为此,车门应有足够的刚度。刚度不足,会导致车门局部区域出现大的变形,影响车门与门框的密封性,从而影响了车的正常使用。 本报告以长城汽车V22型轿车的背门为分析对象,利用有限元法,对其前门进行结构刚度分析,研究前门的变形情况,为前门的设计提供参考依据。 前门刚度分析模型建立 根据项目组提供的前门数模,对其进行10*10mm的面网格划分。模型节点总数为59048个,单元总数为58035个。前门有限元模型如图1所示 图 1 前门刚度分析模型 3 前门刚度分析边界条件 根据前门的工作情况,可以把前门的载荷情况考虑为:弯曲载荷和扭转载荷,本文主要考虑弯曲载荷。 3.1 弯曲刚度计算工况 约束:铰链处约束X、Y、Z方向的移动自由度和X、Y向的旋转自由度。 载荷:大小为735N;作用位置为:前门拉手位置,力的方向为Z负方向,其中,XYZ为整车坐标系。 图2 弯曲刚度加载图 4. 刚度分析结果 前门刚度分析的目的是评价前门的弯曲和扭转刚度是否合理。通过测量弯曲和扭转工况下前门相应部位的变形,来计算前门的弯曲和扭转刚度。 4.1 前门弯曲刚度计算结果 前门弯曲刚度计算结果如下图所示: 图4 弯曲工况变形云图 在弯曲工况下,前门的变形图如图4所示,前门门锁处的变形为δ=7.137mm。 弯曲刚度=F/δ=735/7.137= 103N/mm 5. 前门刚度分析结果 通过上述计算得前门的弯曲刚度为103N/mm。 5

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