国道541石泉至汉王公路改建工程施组.doc

九、初步施工组织设计 一、施工总体部署 1、施工组织机构 项目部组织机构见下图： 2、施工总平面布置图 施工总平面布置图详见附件1。 3、施工总体进度计划 （1）施工总工期 本标段拟定于2014年12月30日开工，2016年12月30日交工。施工总工期24个月。 （2）施工总体进度计划 施工总体进度计划表详见附件2。 二、施工目标 1、质量目标 确保全部工程达到国家质量验收标准，力争全优工程。质量自检率100%，工程一次验收合格率100%。 建立健全质量管理体系主体工程质量零缺陷。 计划201年月，201年月。2015年月2015年月2015年。 坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系杜绝大事故死亡事故，防止一般事故的发生无重大责任交通事故机械设备重大事故重大责任火灾、风灾事故；无火工品、重要器材设备被盗和爆炸事故；预防、控制职业病，防止中毒事故。 （2）填石路堤的石料强度不应小于15Mpa，最大径粒不超过层厚的2/3或25cm。 （3）分层填筑、分层压实，填筑松铺厚度不大于40cm。 （4）逐层填筑时，根据摊铺面积和车斗容量控制料车卸料密度，用石灰粉划出方格，由专人指挥车辆收取石方，按水平分层，先低后高、先两侧后中央卸料，用推土机将料堆推开并大至整平，人工清理、破碎较大尺寸石块，平地机仔细整平，钢板尺检测松厚度，超厚度部位用推土机或平地机处理。 （5）填石路堤选用重型振动压路机碾压，根据试验路试验结果，碾压顺序为稳压—强振—强振—强振—稳压(光面)。碾压时要求：先压两侧后压中间，从低侧到高侧；压实路线对轮碾纵向互相平行，反复碾压。 （6）填石路堤路床面以下按规范要求填筑符合路床要求的土并分层压实，填料最大粒径不得大于10cm。 （7）填石路基工艺流程图 2、隧道施工 （1）洞口仰、边坡加固 工艺流程：清理坡面→钻锚杆孔→制作锚杆→安装锚杆→编钢筋网→放排水管→喷砼→锚杆上端部处理。 （2）截水沟施工 根据仰坡坡口位置，结合洞门构造图，定出截水沟开挖位置，截水沟用M7.5浆砌片石砌筑。 （3）洞口导向墙及管棚施工 工艺流程：导向墙浇筑→导向管预埋→钻孔→安装管棚钢管→注浆。 （4）开挖作业 1）钻眼前，定出开挖断面中线、水平线和断面轮廓，标出炮眼位置，经检查符合设计后方可钻眼。 2）炮眼深度、角度、间距应按设计要求确定。 3）装药作业要定人、定位、定段别。装药前，所有炮眼必须用高压风吹净尘沫，严格按设计的装药结构和药量装药，严格按设计的连接网络实施，注意导爆索的连接方向和连接点的牢固性。 （5）初期支护施工 初期支护施工包含施作锚杆、安装构件支撑和喷射砼。 1）锚杆安设 检查锚杆材料、类型、规格、质量以及性能是否满足设计要求。 按设计要求截取杆体，并加工整直，除锈除油等。 锚杆钻按照设计图纸布置，钻孔方向宜尽量与岩层主要结构面垂直，不宜平行于岩层层层面。 砂浆配合比要根据实验结果选定，使用时拌和均匀，随拌随用，一次拌和的砂浆要在砼初凝前用完。 灌浆作业 注浆时堵塞孔口，注浆管插至距孔底5—10cm处，随水泥砂浆的注入缓慢、匀速拔出，并始终保持注浆管口埋在砂浆内，以免浆中出现空洞。锚杆杆体宜对中插入，插入后应在孔口将杆体固定，防止杆体滑出。锚杆杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。 2）构件支护 安装钢架时按设计位置架设，钢架之间必须用纵向连接筋连接。 钢架垂直于隧道中线。 工字型钢架与围岩之间的间隙必须用喷射砼填充密实，间隙过大时，用砼楔块顶紧。喷射砼时由两侧拱脚向上对称喷射，并将钢架覆盖。 3）湿喷砼施工 喷射作业分段、分部、分块，按先墙后拱、由下而上顺序进行喷射。分块大小为2m×2m，每段长度不宜超过6m，一次喷射砼土厚度，初喷不得小于4—6cm，复喷厚度前一层砼终凝后进行。 喷射砼终凝2h后要即时喷水养护，养护时间一般不少于7d，喷射砼作业，需紧跟开挖面时，下次爆破距喷砼作业完成的时间间隔不少于4h。 湿喷式砼工艺程序图 （6）防水层施工 1）防水板在初支与二次衬砌之间铺设，选用无钉铺设工艺并采用悬挂式施工方法，用射钉或电钻打孔后用木螺丝固定在初期支护上。 2）防水板接头搭接宽度为10cm，两侧焊接宽度应不小于2.5cm，接头处擦净，接头处应用与材质相同的焊条。 3）立模及绑扎钢筋时，注意不得损坏已铺设好的防水层。 （7）二次衬砌施工 利用全液压衬砌台车施作二次衬砌，台车采用导轨推进方式，由洞口向洞内推进。 1）二次衬砌要在围岩和初期支护基本稳定后施作。 2）灌注砼时要分层振动，砼拆模时间要符合规范要求。 3）施工时凡施焊的各种钢筋、钢板等均应有相应的材质证明书或试验报告单，焊条应合格。 （8）洞门施工 1）洞门仰坡通过挖掘机开挖、人工配合修整坡率。开挖前