墩柱首件工程施工总结报告(上传).doc

墩柱首件工程施工总结报告 一、工程概况 预防为主、先导试点，为此确定后续分项工程最佳人员组织、机械设备和施工工艺、为工程分项工程合格率达到100%，建设项目工程质量交工验收评定为合格，竣工验收评定为优良提供必要的保证条件。我标段选定了K22+726.818桐溪中桥1#-8墩柱为我标段桥梁工程墩柱的首件工程。该墩柱为圆柱墩，直径1.3m，墩身高2.609m，墩身C35砼方量为3.46m3，钢筋552.1kg。 二、首件工程施工人员、机械 立柱首件工程人员、机械、材料情况详见下表 参加本项首件工程的主要技术人员： 职务 姓名 职责 技术负责人 负责施工方案的编制及交底 质检工程师 负责现场质量控制报验负责负责工作负责现场技术、质量控制负责现场施工及工序转换资料的填写负责现场施工? 劳动力配置16人，劳动力分配根据现场实际情况调配。 劳动力计划配置表 序号 分项工程作业名称 劳动力人数 备注 1 钢筋班 4 钢筋笼制作、安装 2 模板班 6 模板安装、拆除 3 混凝土班 4 混凝土浇筑注 主要设备计划配备表 序号 机械设备名称 单位 数量 备注 1 150KVA发电机 台 1 2 钢筋弯曲机 台 1 3 钢筋切断机 台 1 4 调直切断机 台 1 5 电焊机 台 2 6 平板运输车 辆 1 7 NH-70插入式振捣棒 台 2 8 25T吊车 台 1 9 D1.3墩柱定型钢模 套 1 三、首件施工方案和施工工艺 1、施工流程 墩柱施工工艺流程详见如下墩柱施工工艺流程图。  施工工艺方法及施工工艺 （1）、墩柱测量放样 根据已批复的水准点和导线点以及经复核无误的设计坐标和高程，采用全站仪进行平面测量放样，采用水准仪器进行高程测量。各种测量成果经监理工程师审核合格。墩柱放样采用放出墩柱中心线，再通过拉线定出墩柱轮廓线的方法。 （2）、钢筋制作及安装 本首件桐溪中桥1-8墩柱设计为桩基接系梁再接墩柱的型式，其墩柱钢筋制作与安装是在系梁砼浇筑前完成。 桐溪中桥1-8墩柱设计高2.609m。钢筋在2#钢筋加工棚根据图纸尺寸和规格进行下料，钢筋骨架高度5.209m（1号Φ22主筋下料长度为5.245m，2号Φ22钢筋下料长度为3.653m），将下料好的钢筋按图纸所示尺寸主筋进行焊接、螺旋筋进行绑扎制作成型。主筋间距的控制是采用在加强筋上用粉笔标间距线，箍筋间距的控制是采用在竖向主筋上用粉笔标间距线，箍筋要与主筋接触紧密。钢筋笼成型后采用平板车运输至施工现场，采用25吨的汽车吊配合人工进行钢筋笼安装。钢筋笼吊装采用扁担法起吊，防止钢筋笼在吊装过程中发生变形。 焊接安装成型的钢筋笼经检验牢固、稳定，钢筋数量、尺寸和规格符合图纸和技术规范的要求。从下料、钢筋笼制作、钢筋笼安装，每道工序经自检合格，并报请监理工程师现场验收合格。 墩柱钢筋笼保护层控制，采用在钢筋笼上绑扎高强砂浆垫块，垫块采用厚5cm直径D10.8cm的圆形混凝土垫块，沿钢筋笼每隔2m放置一组，每组设4个，按90°均匀安放，垫块中间有Φ10的孔，用Φ8钢筋横向将垫块固定在钢筋骨架两个主筋之间。经检验保护层合格率在100% 。 （3）、模板安装 墩柱采用定型钢模板，由模板加工厂根据墩柱尺寸加工，模板厚度6mm，拼接采用M20的螺栓连接。模板安装前进行了打磨除锈，模板与砼接触面涂脱模剂。模板的安装采用25吨的汽车吊配合模板工进行安装，采用整体吊装方式，先在场外地面先预组装模板，拼缝处黏贴双面胶条，防止漏浆，再检查了模板拼缝，检查连接件、螺丝的数量及紧固程度，验收合格后再起吊安装。支模前先校正了钢筋，使其不产生倾斜。吊装模板时轻起轻放，避免碰撞，防止模板变形。 模板就位时，在顶部采用4根缆风绳将模板拉紧，然后吊装施工作业安全平台固定在模板顶部。施工安全平台平面尺寸2.4*2.4m，采Φ48mm钢管设置：竖向按1.2m间距设置，竖向单根钢管长1.3m，水平方向按0.6m间距上中下共围3圈，底部在四周竖向设0.18cm高的挡脚板，底面平面周边按0.2m间距布置纵横钢管,确保每侧工作平台为0.8m，并在一侧预留爬梯出入口，然后再底部钢管上铺2cm厚的木板并固定在钢管上。 模板及平台就位后，采用吊锤方法检查中心偏位及垂直度，无误后紧固风缆，然后在模板底部外侧紧靠模板预埋4根钢筋，以防底部模板移位，同时模板底部外侧用水泥砂浆封缝，测量模板顶标高，并根据设计标高计算出砼面距模板顶的高度并在模板上做了2处标记，报请监理工程师现场验收合格。 （4）、混凝土浇筑 混凝土搅拌采用监理工程师批准（昌九监试R1字[2016]2号）的混凝土配合比进行，设计C35砼3.46m3，实际搅拌砼3.6m3，砼运输车运输至现场。砼出厂前，由试验室和监理工程