旋挖钻必威体育精装版施工技术交底.doc

施 工 技 术 交 底 工程：勐腊至勐满口岸速公路勐满段 编号： 工程名称及项目 K17+415桥旋挖钻施工技术交底 技 术 交 底 内 容 一、钻孔准备及是工艺 1、施工准备 开钻前场地应完成三通一平，即路通、水通、电通、场地平整。场地平整挖掘机平整，人工配合。旋挖钻机作业场地平整尺寸为10米×10米，平整后用挖掘机履带进行碾压，地基不好处对作业面换填处理，以满足钻孔设备的稳定性要求。 2、工艺流程 现场调查→测量放线及埋设桩位→开挖地面表层土埋设钢护筒→检查桩中心轴线→钻机就位及钻进→成孔检查→清孔→吊放钢筋笼→安装砼导管→灌筑砼→桩成品检测、验收 以上所有流程须经监理及项目部全过程监控。 3、施工方法及要点 1）、护筒制作 护筒采用钢质护筒，2m以内的护筒，采用厚不小于5mm后的钢板制作，顶部、中部和底部加焊5mm厚15cm高加强圈；长度大于4m的钢护筒，采用厚不小于6mm厚钢板制作，顶部、中部和底部分别加焊6mm厚15cm高加强圈，护筒钢板接头焊接密实、饱满，不得漏浆。制作时，钢护筒的内径比桩径大200 -400mm。 2）、护筒埋设 ①、钢护筒埋置高出施工地面0.3m。埋设护筒采用挖坑法，由吊车安放。 ②、测量员对要埋设护筒的桩位进行放样，现场技术人员复核，旋挖钻 机钻头中心对准桩位中心挖孔扩孔，所挖孔直径为护筒直径40cm，挖孔深度为护筒长度。 ③、在孔内回填30—50cm粘土，并用旋挖钻钻头夯击密实。 ④、利用护桩拉线绳定出桩位中心，再用线锤将桩位中心点引至孔底。 ⑤、用吊车吊放护筒至空内，用线绳连接护筒顶部，吊垂线，用吊车挪动护筒，使护筒中心基本与桩位中心重合，其偏差不大于3cm。 ⑥、护筒位置确定后，吊垂线，用钢卷尺量测护筒顶部、中部、底部距离 垂线的距离，检查护筒的竖直度。护筒斜度不大于1％。 ⑦、符合要求后在护筒周围对称填土，对称夯实。 ⑧、四周夯填完成后，再次检测护筒的中心位置和竖直度。 ⑨、测量护筒顶高程，根据桩顶设计高，计算桩孔需挖的深度。 3）、钻机就位及钻孔 ①、确定钻机位置，在钻机位置四周洒白灰线标记。 ②、标记位置，定位。将旋挖钻机开至白灰线标记位置，不再挪动。 ③、连接护桩、拉十字线调整钻头中心对准桩位中心。通过钻机自身的仪器设备调整好钻杆、桅杆的竖直度并锁定。 ④、开始钻孔作业，钻进时应先慢后快，开始每次进尺为40-50cm，确认地下是否不利地层，进尺5米后如钻进正常，可适当加大进尺，每次控制在70-90cm。 ⑤、成孔、成孔检查 成孔达到设计标高后，对孔深、孔径、孔壁垂直度、沉淀厚度等进行检查，检测前准备好检测工具，测绳、卷尺、检孔器等。 测量护筒顶标高，根据桩顶设计标高计算孔深。以护筒顶面为基准面，用测绳测量孔深并记录，测量时测量五处（中心一处，四周对应护桩各测量一处）孔深按最小测量值，当最小测量值小于设计孔深时继续钻进。现场技术人员应严格控制孔深，不得用超钻代替钻渣沉淀。 用检孔器检测孔径和孔的竖直度，检孔器对中后在孔内靠自重下沉，不借助其他外力顺利下至孔底，不停顿，证明钻孔符合规范及设计要求，如不能顺利下至孔底时，用钻机进行扩孔处理。 检测标准：孔深、孔径不小于设计规定；钻孔倾斜度误差不大于1％；沉渣厚度符合设计规定： 对于直径≤1.5m的桩，≤100mm；对于直径＞1.5m的桩或桩长＞40m或土质较差的桩，≤200mm。桩位误差不大于50mm。 ⑥、清孔： 1）、孔底清理紧接终孔检查后进行。钻到预定孔深后，必须在原深处进行 技 术 交 底 内 容 空转清土（10转/分钟），然后停止转动，提起钻杆。 2）、注意在空转清土时不得加深钻进,提钻时不得回转钻杆。 3）、清孔后，用测绳检测孔深。 二、钢筋加工 1、钢筋笼加工应符合下列规定： ①、钢筋笼按品种、规格、分类，高垫平整覆盖堆放，并标识。防锈蚀、防变形。 ②、钢筋加工和焊（连）接的操作工人必须培训合格持证上岗。焊接前应进行现场条件下焊（连）接性能检验，抽样进行屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验。 ③、钢筋笼长度允许偏差±100mm，直径允许偏差±10mm，主筋间距允许偏差±10mm，加强筋间距±20mm，螺旋箍筋间距允许偏差±20mm。垂直度为长度的1％。 ④、钢筋加工：钢筋加工前应先矫直，在固定操作台上弯折和焊接。受拉光面筋末端应做180°弯钩，弯曲直径≥2.5d，直线段长度≥3d；直角弯钩时，弯曲直径≥5d，直线段长度≥3d。焊（连）接头应设在受力较小处，且分散布置，焊（连）接接头在受拉区≤50％；绑扎接头在受拉区≤25％，在受压区≤50％；钢筋接头距弯曲点的距离≥10d。 2、闪光对焊在焊接前，应按实际条件试焊2对焊接头试件，并做冷弯试