格构式锚杆挡土墙技术交底-锚杆.doc

施工技术交底记录 编号： 轨道交通通用表-052 工程名称 施工合同编号 单位（子单位） 工程名称 施工单位 分部工程名称 格构式锚杆挡土墙 分项工程名称 锚杆 交底部位 A-R边坡 交底时间 2017.2.10 交底内容： 一、技术交底范围 本技术交底适用于 格构式锚杆挡土墙。 二、设计情况 车辆段最大挖方边坡高度约95m,最大填方边坡高度约64m。按照设计图纸，格构式格构式锚杆挡土墙适用于 挖方段边坡防护。格构式锚杆挡墙锚杆规格分为：1φ25砂浆锚杆32砂浆锚杆15.2压力分散性锚索8Φs15.2压力分散性锚索等形式格构梁采用 三、 开始施工的条件及施工准备工作 1）施工原材料及机具设备必须报验，合格后方可进场使用。? 2）材料堆放场地平整，施工用电、用水来源，材料运输路线等做好规划。 技术交底人： 技术员姓名 施工工长姓名 班组长姓名 监理单位 施工单位 监理工程师： 年 月 日 技术负责人： 年 月 日 施工技术交底记录 编号： 轨道交通通用表-052 工程名称 施工合同编号 单位（子单位） 工程名称 施工单位 分部工程名称 格构式锚杆挡土墙 分项工程名称 锚杆 交底部位 A-R边坡 交底时间 2017.2.10 四、施工工艺 1、锚杆成孔施工 （1）坡面修整 锚杆施工前，首先用人工及时按照从上而下分层修坡即开挖一级，防护一级。开挖至锚索格梁边坡时，每层开挖高度为锚杆上下横梁间距大小，严格控制超挖，直至开外至下级平台，然后再开挖格梁基础并施作锚杆。完成每层坡面开外后，若为土质坡，及时用彩条布覆盖，防止雨水冲刷边坡。 （2）锚杆孔测量放线 根据实际坡面，先按设计布置要求，将锚孔位置准确测放在坡面上，并用红油漆在现场施工部位标明锚索开孔位置。对测放并验收合格的锚孔位置进行编号，并用油漆标示在现场坡面上，该编号作为锚索制作编号的依据。 （3）搭设脚手架平台 用钢管按锚孔横排位置，沿坡面坡度搭设双排脚手架工作平台，采用钢管支撑平台架体，支撑钢管纵横间距3m。小横杆间距0.5m，大横杆间距3.0m，纵向立杆间距1.5m，横向立杆间距3.0m。工作平台低于横排锚孔0.6m，平台上铺设厚度25mm*3000mm松木板。平台外边搭设1.1m高防护栏杆并设置挡脚板。挡脚板采用25mm*3000mm松木板牢固固定在防护栏板上。 （4）钻孔设备 钻机采用20m3/min内燃压缩空气为动力的潜孔冲击钻机，且应配有导向机构，运转平稳，易于控制钻孔精度。 （5）钻机就位 锚孔钻进施工，必须准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保孔位及倾角和预埋锚孔导向管定位一致。孔位允许偏差±10cm，锚孔偏斜度不大于3%，钻孔方向与水平面和竖直面的夹角不 技术交底人： 施工技术交底记录 编号：