桩基钢筋施工技术交底.doc

1、钢筋笼骨架的制作 （1）钢筋笼制作按以下方法进行： 1）、钢筋笼制作成整体，一次吊装就位。 2）、制作时，按设计尺寸做好加强箍筋，加强箍筋在台上弯折并点焊后统一补焊成型，再次上台进行调整，保证箍筋的圆顺度。 3）、主筋下料加工时先对主筋进行调直除锈，采用单面焊接时接头处根据钢筋大小按5d+10mm长度弯折，在弯折时注意带肋钢筋肋线放于正上面，弯折角度端头离开轴线一个d。焊接时先两点点焊定位再焊接，焊完后统一进行调直，钢筋焊接要采用502以上焊条；采用闪光对焊焊接时，必须保证钢筋端部截面光平，否则需要直接使用切割机下料；钢筋笼主筋下料长度要根据全部桩钢筋笼尺寸进行调配，做到合情合理，在桩顶（承台以下）1.5米范围内不得有接头。 4）、钢筋笼加工台座准备 用工字钢或槽钢作台架，延纵向每2米设架，架高30Cm,顶面调到一个平上，并进行固定。按主筋间距排列弹线并用短钢筋头焊成钢筋曹。台架长度为钢筋笼周长的3倍+2米，分为三个区，第一区主筋区，用于加工钢筋笼骨架，第二区用于螺旋筋施工区，第三区用作加固。 5）、骨架施工 ①、按曹位置排放主筋，排放主筋时调开接头，保证钢筋笼同一断截面接头数量不大于50%。 ②、按加强箍筋间距分段，画线，并按线安放加强箍，使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记，扶正加强筋，并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度，然后点焊。全部点焊完每根主筋后笼向前滚一根主筋位置继续点焊，全部主盘焊完后笼处于螺旋筋施工区。 ③、螺旋筋施工：把调直好的螺旋筋盘成卷，长度一般为两节加强筋间距间总长，施工时两到三人配合，边缠螺旋筋边点焊，点焊时用1米带槽尺杆卡好间距，每圈筋点焊四点，梅花形布置。螺旋筋上下两封口位置形成整圈并按设计尺寸进行焊接。 ④、螺旋筋点焊完成后笼处于加固区，按规定对螺旋筋进行绑扎，绑扎时按梅花型交叉绑扎，绑扎铁线型号不于18号铁线。钢筋骨架的保护层厚度控制，采用钢筋接环高度70mm，直接焊接到钢筋笼主筋上，设置密度按竖向每隔4m设一道，桩径0.8m每一道沿圆周布置4个。 2、钢筋笼加工技术要求： 钢筋骨架允许偏差 序号 项目 允许偏差（mm） 备注 1 钢筋骨架在承台底以下长度 ±100 2 钢筋骨架直径 ±10 3 主钢筋间距 ±10 4 加强箍筋间距 ±20 5 箍筋间距或螺旋筋间距 ±20 6 钢筋骨架垂直度 骨架长度1% 7 搭接焊缝长度 单面焊不小于10d 8 闪光对焊 钢筋轴线偏移不大于0.1倍的钢筋直径，且不大于2mm。 3、在工程开工正式焊接之前，参与该项施焊的焊工应进行现场条件下的焊接工艺试验，并进行试验合格后，方可正式生产。试验结果应符合质量检验与验收标准的要求。 4、焊接钢筋外观要求： 1)、闪光对焊接头外观 ①、接头处不得有横向裂纹； ②、与电极接触的钢筋表面不得有明显烧伤； ③、接头处的弯角值不得大于4度； ④、接头处的轴线偏移不得大于钢筋直径的0.1倍，且不得大于0.2mm。 2)、电弧焊接头外观 ①、焊缝表面平整，不得有凹限或焊瘤； ②、焊接接头区域不得有肉眼可看见的裂纹； ③、咬边深度、气孔、夹渣等缺陷； ④、接头处的轴线偏移不得大于钢筋直径的0.1倍，且不得大于0.2mm。 主筋平直成线，肋线朝上，焊接牢固不烧伤钢筋，主筋箍筋间距均匀一致，焊缝饱满无渣，钢筋清浩无锈，绑扎牢固。 5、骨架运输 钢筋笼运输采用炮架车人工推运输，骨架在运输过程中要有专人进行引道和防护，特别是在转弯时速度要慢，防止出现事故。卸车时用短钢管搭设斜坡道，滚到事先用枕木搭成的架上。 6、钢筋笼吊装 骨架安装采用汽车吊，为了保证骨架起吊时不变形，起吊采用三点起吊，长大钢筋笼在起吊前应在骨架内部临时绑扎两根钢管以加强其侧面强度，主吊钩设在骨架中点至三分点间。起吊时主副钩同时起吊，使钢筋笼骨架离开地面。主吊钩不断起吊，副吊钩保证钢筋骨架不落地，最后钢筋笼垂直后去掉副吊钩，检查骨架是否顺直，如有弯曲应整直，当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。在骨架下落过程中随时去掉支撑筋，下落到吊点时用型钢穿过加强箍筋下方，将骨架临时支撑于孔口，孔口临时支撑应满足强度要求。将吊钩移到骨架上端，取出临时支撑后将骨架徐徐下降，用最后一节加强箍临时支撑骨架于孔口。起吊第二节钢筋骨架，使上下两节钢筋笼骨架位于同直线上进行焊接，全部接头焊好后就可以下降入孔到设计标高，并将骨架固定于护筒上进行标准定位，定位支架采用40架管四个方向固定，防止在灌筑混凝土时钢筋骨架上浮。 骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋长度，并反复核对无误后再焊接定位，。在钢筋笼上拉十字线，找出钢筋笼中心，根据护桩找出桩位中心，钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。在孔口用枕木或型钢搭设井字