炎庙特大桥施组.doc

一、编制说明 1、编制依据 1.1、DK1956+325.37炎庙特大桥设计图［武广客运乌花施工图V（桥）-24］； 1.2、客运专线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ213-2005）、铁路混凝土工程施工技术指南（TZ210-2005）、客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准［铁建设（2005）160号］、铁路混凝土工程施工质量验收补充标准［铁建设（2005）160号］等铁道部颁布的武广客运专线设计规范、施工规范、验收标准等有关文件； 1.3、武广客运专线乌龙泉至花都段第V标指导性施工组织设计、中铁二十五局总体施工组织设计； 1.4、现场踏勘调查资料、水文地质调查资料； 1.5、我单位从事类似铁路工程中积累的施工经验及我单位的施工力量、机械设备装备情况等。 2、工程概况及主要工程数量 2.1、炎庙特大桥中心里程为DK1956+325.37，位于韶关市乳源县桂头镇炎庙村境内。桥址区地貌单元为低山丘陵，地形起伏较大，丘坡自然坡度10～40°，多生长松树等桥木，植被较茂盛；丘坡间夹有沟谷，一般被辟为水田，旱地。桥址区最高处海拔高程约135米，最底处海拔高程约100米，相对高差近35米。桥址东面分布有池塘、村庄，西侧紧邻既有京广铁路，其北端有简易公路与外界相通，交通便利。 炎庙特大桥全长686.93米，采用2（20-32m）双线简支箱梁。本桥共有2台19墩，桥台采用双线钢筋混凝土空心桥台，武汉台基础、广州台基础采用12根φ1.0m钻孔摩擦桩。桥墩采用双线圆端形空心桥墩，墩身高度在3～20m之间，5～9、13、15、19#桥墩基础采用8根φ1.0m钻孔柱桩，1、16、18#桥墩基础采用9根φ1.0m钻孔柱桩；2、4、14#桥墩基础采用8根φ1.25m钻孔柱桩；3、10、12、17#桥墩基础采用9根φ1.25m钻孔柱桩；11#桥墩基础采用11根φ1.25m钻孔柱桩。桥梁部双线简支梁采用造桥机施工。 2.2、主要工程数量详见下表 主要工程数量表 工程项目 说明 单位 合计 基础开挖 基坑回填 立方米 6825.5 挖土方 基坑深h，0〈h≤3m 挖土方/石方 基坑深h，3〈h≤6m 抽水 弱水流 立方米 2678 C20混凝土 立方米 136 M10浆砌片石 基坑回填及桩基础桩身防护 立方米 1260 基础 C30抗蚀钢筋混凝土 立方米 3370.8 φ1.00m，C30钢筋混凝土钻孔桩 2002.9 φ1.00m，C30钢筋混凝土钻孔桩 (溶洞内)/坚石 米 52/385 φ1.25m，C30钢筋混凝土钻孔桩 米 1017.5 φ1.25m，C30钢筋混凝土钻孔桩 (溶洞内)/坚石 米 52/249.4 承台钢筋 Ⅰ级钢筋 吨 168.2 钢护筒 制作、埋设、拆除 吨 111.5 钻孔桩钢筋 Ⅰ级钢筋 吨 188.1 C30钢筋混凝土 1.00m钻孔桩桩身) 立方米 1887 C30钢筋混凝土 1.25m钻孔桩桩身) 立方米 1540.3 钻孔桩长 （φ1.00m钻孔桩） 米 2419 钻孔桩长 （φ1.25m钻孔桩） 米 1314.9 墩台身 C30钢筋混凝土 立方米 23 C30钢筋混凝土 立方米 16 C30钢筋混凝土 C30混凝土 立方米 2968.36 C30混凝土 立方米 215.4 C40钢筋混凝土 立方米 42.3 Ⅱ级钢筋 墩、台身 吨 185.032 Ⅰ级钢筋 吨 29.467 Ⅱ/Ⅰ级钢筋 台身 吨 4.942/0.56 Ⅱ/Ⅰ级钢筋 台顶帽 吨 3.256/0.108 Ⅱ/Ⅰ级钢筋 台顶 吨 7.596/1.25 Ⅰ级钢筋 检查梯及栏杆 吨 372 Ⅱ/Ⅰ级钢筋 台身 吨 16.741/1.198 附属工程 C10混凝土 立方米 4 台锥体填级配碎石 台锥体、垫层 立方米 469.4 M10浆砌片石 立方米 36 M10浆砌片石 25.2 M10浆砌片石 48.2 M10浆砌片石 55.6 碎石垫层 立方米 7.0 TQF-1 桥台防水层 平方米 146 C40钢纤维混凝土 立方米 8.4 压浆 防止地表塌陷 立方米 686 梁下开挖土方 梁下排水沟 立方米 1688 梁部及桥面 后张法预应力混凝土简支箱梁 直线，跨度32m 孔 10 后张法预应力混凝土简支箱梁 曲线，跨度32m 孔 10 KTYZM系列圆柱面钢支座 跨度32m 孔 20 桥面系 米 667.7 C40聚丙烯纤维混凝土 TQF-1 防水层 围栏 桥墩检查设备 个 21 吊蓝 桥墩检查设备