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商用车产品开发流程管理变革 ——机会性增长向能力性增长的转变 熊仆 RD, BFDA 2014-01 商用车产品开发流程管理变革 ——机会性增长向能力性增长的转变 目 录 1 北京福田戴姆勒汽车公司简介 2 中重卡产品市场发展中的机会 3 产品竞争力提升成为主要策略 4 流程驱动研发管理变革势在必行 BFDA-1 北京福田戴姆勒汽车有限公司于2011年12月16日正式取得营业执照，并于2012年2月18日举行了 公司成立大会，2012年7月1日正式运营。公司总投资额现为99.506亿元人民币（2012年8月31日董 事会决议批准），注册资本56亿元人民币，福田汽车和戴姆勒双方的股比为50：50，现有在册员工 约6000人，公司法定地址设在中国北京市怀柔区红螺东路21号。 公司经营范围为开发、设计、装配、制造中重型卡车及发动机，以“福田欧曼”作为整车商标， 目前生产“福田欧曼”品牌的中重卡产品，未来将生产戴姆勒许可的OM457重型发动机。整车生产 能力为20万辆/年。 销量： 100700 BFDA-2 商用车产品开发流程管理变革 ——机会性增长向能力性增长的转变 目 录 1 北京福田戴姆勒汽车公司简介 2 中重卡产品市场发展中的机会 3 产品竞争力提升成为主要策略 4 流程驱动研发管理变革势在必行 BFDA-3 市场环境——宏观经济环境 经济增长主要靠投资拉动 中国经济高速增长的主动力是基础设施建设投资及房地产 投资，消费及对外贸易对GDP贡献度不高； 2012年开始，中国经济转型加速，政策向刺激消费倾斜， 高端产业及服务业得到更多支持； 工业升级，城镇化加速，加快环境治理 2007年 2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 城镇人口比重 45.9% 47.0% 48.3% 50.0% 51.3% 52.60% 工业化进入后期，前期高耗能、高污染的粗放式发展模式 城镇就业人口比重 41.1% 42.5% 43.9% 45.6% 47.0% 48.4% 逐渐结束，产业向高端、节能、环保方向发展； 城镇化进入加速发展阶段，但由于缺少经验，仍处于探索 GDP历年增速 阶段； 单位GDP货运量 环境治理进入加速阶段；