（二）运营期污染防治措施-西红门镇.DOC

北京环境影响评价公示 一、建设项目情况简述汽车电子化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命，汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志，是用来开发新车型，改进汽车性能最重要的技术措施。汽车制造商认为增加汽车电子设备的数量、促进汽车电子化是夺取未来汽车市场的重要的有效手段。 据统计，从1989年至2000年，平均每辆车上电子装置在整个汽车制造成本中所占的比例由16％增至23％以上。一些豪华轿车上，使用单片微型计算机的数量已经达到48个，电子产品占到整车成本的50％以上，目前电子技术的应用几乎已经深入到汽车所有的系统。 用地周边环境：北侧、东侧和西侧隔道路均为空地，南侧隔绿化带和中鼎路为北京沙莹服饰有限公司和威派公司厂区； 本项目建设为新建项目，符合国家及省市的产业政策，土地在大兴区总体规划范围内，土地性质为建设用地，不占用耕地，不需补充耕地。项目建设内容符合大兴区总体规划。 二、建设项目对环境可能造成影响的概述 在昼间，当噪声源取最小值时，除钢模板作业需28.2m、敲打砼导管需10m、装载机和切割机需7.1m外，其它施工机械都只需小于5的衰减距离，施工场界噪声即可达到《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90）规定的限值；当噪声源取最大值时，各施工机械场界达标所需衰减距离均大大增加。在夜间，按最小噪声源计算，必须将声源置于施工场内中心才可能使施工场界夜间噪声不超标。 本2、施工污水影响 对施工现场的生活污水应建临时简易冲水厕所，将生活污水集中收集后通过简易化粪池处理，处理后水质可满足市政管网的接纳标准，可直接排入市政管网。3、施工扬尘影响 项目所在地常年南风、西北风频率较高，由此可知，场址东侧将受到施工扬尘不同程度的影响。因此，应当采取必须的措施减少对的影响。 4、固废影响 地下室挖掘土方约0万m3，少部分用于自身绿化与造景，余下部分建议与有关需用土的单位联系，用作绿化工程底层土等。建筑垃圾应尽量综合利用，对不能利用的建筑垃圾按照规定倾倒处理。生活垃圾约0kg/d，应单独收集、处置，防止乱丢乱放，任意倾倒减少对环境的影响。 环境空气影响分析 从表可以看出，本项目各地下车库废气污染物中的NOx、HC、CO排放速率和排放浓度均《大气污染物综合排放标准》（DB11/501-2007）。污水影响分析 项目运营期废水主要来源于生活污水。本项目建成运营后，污水经处理达标后排入对环境影响。 设备噪声 等噪声设备安装于地下室，经过墙体隔声之后，可《工业企业厂界噪声标准》GB12348-2008）规定的标准，对周围声环境不会产生明显的影响。 生活垃圾 固体废物主要来源于产生的生活垃圾。物业环卫工人将垃圾桶中的垃圾收集至垃圾分类收集站，环卫部门以垃圾车再将垃圾运送垃圾中转站，再运至垃圾处理场进行卫生填埋，做到及时收集、及时清运、统一管理后，对周围环境影响不。三 1、施工期噪声防治措施 施工期噪声污染对周围环境产生一定影响。因此，在施工过程中应采取以下环保对策，将施工噪声造成的影响降低到最低限度。 （1）合理布局施工现场：避免在同一地点安排大量动力机械设备，以避免局部声级过高；各高噪声机械置于地块较中间位置工作，离场界的距离应大于按最大声源计算的衰减距离；如因施工工艺要求，设备距场界距离达不到衰减距离，则应采用局部隔声降噪措施，或在施工现场四周设置隔声围障，以保证场界达标。 （2）合理安排施工时间：制订施工计划时，尽可能避免大量高噪声设备同时施工；尽量不在夜间（22:00-次日6:00）施工，除非有些施工工艺必须连续作业，主要有钻 （3）减小设备噪声：施工机械选型时选用低噪声的设备；对动力机械设备进行定期的维修、养护，避免设备因松动部件的振动或消声器的损坏而增加其工作时的声压级；设备不用时应立即关闭。 （4）最大限度地降低人为噪音：不要采取噪声较大的钢模板作业方式；在操作中尽量避免敲打砼导管；搬卸物品应轻放，施工工具不要乱扔、远扔；运输车辆进入现场后熄火。 2、施工期大气污染防治措施 施工期大气污染物主要为TSP，应采取以下对策： （1）严格施工现场规章制度：采取封闭式施工，施工期在现场设置不低于1.8m高的 （2）控制好容易产生扬尘的搬运过程：运输车辆、施工场地内运输通道及时清扫、 （3）材料的使用和储存中减少扬尘：混凝土搅拌站应设在工棚内；避免起尘原材料 3、施工期水污染防治措施 施工现场应建临时简易冲水厕所，将生活污水集中收集后通过简易化粪池处理，处理后水质可满足市政管网的接纳标准，可直接排入市政管网或清掏。化粪池必须做好防渗处理，严禁污水随意排放。 施工期固废污染防治措施 （1）地下室（人防）工程的挖掘出的地表土层土质较好，大部分利用于本项目绿化和造景工程，余下部分与有关需用土的单位联系，用作绿化工程底层土等，既可处置弃土，又改善