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学习目标
使得学员能够比较,车道保持和主动式车道保持系统
能够说出主动式车道保持系统,在不同条件下系统的反应
能够说出A8 PA车型,主动式车道保持系统的改进之处
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车道保持系统
车道保持系统视频——从外部看
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车道保持系统
车道保持系统视频——从内部看
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带振动电机的 多功能方向盘
接通按钮
带摄像头的控制单元
车道保持系统
系统元件
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车道保持系统摄像头的监控范围约为多少米?
摄像头的影像摄取距离最大为60米
车道宽度约为:2.5mW 5m
车道保持系统
系统元件——摄像头
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车道保持系统
系统元件——开关
车道辅助系统按钮集成在转向拨杆上
点火开关关闭时的系统状态会被存入当前车钥匙
车道保持系统工作的车速范围是多少?
系统是为高速公路和和良好乡间公路行驶设计的,因此在车速约65 km/h开始工作
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方向盘的振动是因电机上的不平衡配重旋转而产生的。
该电机如果损坏,必须更换整个方向盘
振动(警报)时间大约为1秒
配备车道保持辅助系统的车需要使用多功能方向盘
车道保持系统
系统元件——带振动电机的多功能方向盘
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连线:下图各代表什么状态?
车道保持系统
组合仪表上的指示灯
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组合仪表上的指示灯如果呈黄色亮起,其原因可能如下:
只有一条车道边界线或根本没有车道边界线。
没能识别出车道边界线(比如因雪、脏污、潮湿或者逆光)。
车辆正在行驶的车道上的边界线多于两条(比如道路施工时的白色和黄色边界线)
车于低于约 65km/h。
车道宽度小于约2,5m或大于约5m。
转弯太急 (转弯半径小于约250m)。
车道保持系统
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自适应
滞后
当车轮还没有接触识别出的车道边界线时就发会出警报提醒。
具体何时发出警报提醒取决于车辆驶近车道边界线时的角度。
警报时刻会与道路情况和车速相适配
在弯道时比在直道上晚些发出警报提醒
当一个车轮压过识别出的车道边界线时才会发出警报提醒
在窄路上比宽路上要晚些发出警报提醒
提前
车道保持系统
设置
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加热器 Z67是一种电阻膜
该膜直接粘在前风挡玻璃上
图像的对比度太弱的话,Z67就被激活
用于清除前挡风玻璃内侧的潮气
最长可连续工作约40分钟
车道保持系统
前风挡玻璃加热器
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