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中国船员投诉处理中心与管理机制建设.pdf
第36卷第3期 中 国 航 海 V01.36No.3
2013年9月 NAVIGATIONOFCHINA Sep.2013
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文章编号:1000—4653(2013)03—014007
中国船员投诉处理中心与管理机制建设
王志明
(上海海事大学商船学院,上海201306)
摘 要:针对即将生效的《2006海事劳T公约》的要求,探讨了中国政府在如期履约中将采取的重要举措,即建立中
国船员投诉处理中心和创建中心管理机制。针对投诉处理中心运作模式的设计,服务功能模块的建设,投诉热线
的长效机制、突发投诉专线应急机制和各种保障机制的创建,人才队伍的营建,内部管理规章制度的制定和联动响
应外部协调机制的有效验证等一系列内涵建设进行了全面沦述与设计。
关键词:水路运输;船员;海事机构;投诉;受理;处置;程序;管理机制
中图分类号:C979 文献标志码:A
ConstructionofChinaSeafarer Treatment
Complaint
CenterandIts Mechanism
Management
WangZhiming
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2006年国际劳丁大会通过了《海事劳工公约》和有效维护自身权益的渠道。
(以下简称《公约》),该公约整合了国际劳工组织
1 建立中国船员投诉处理中心和管理
1985年以来制定的六十多个现行海事劳工公约和
机制的必要性[2书]
建议书,涵盖了海员就业条件、上船工作最低要求、
船上设施、海员社会保障等方面的内容。 虽然中国在保护船员权益上已采取了一些实体
《公约》将于2013年8月20H正式生效,我国 措施,如由中国海员建设工会代表海员、中国船东协
是缔约国之一。因此,我国的船舶都将受到来自公 会代表中国航运企业,经过双方集体协商签订的《中
约成员国的检查。
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