基于博弈理论的航空机票动态定价模型-江苏大学杂志社.pdf

年 月 第 卷第 期 基于博弈理论的航空机票动态定价模型 周蔷 刘长有 南京航空航天大学 民航学院 江苏 南京 中国民航大学 空中交通管理学院 天津 摘要 航空机票价格同时影响航空公司和旅客这对博弈行为的双方分析了航空公司和旅客之间 动态博弈行为讨论了旅客出行成本在此基础上将整个预售期上的博弈问题转化为航空公司的单 人博弈问题 兼顾考虑了 及旅客对航空公司收益的影响 根据经济学理论中价格影响市场 需求的规律利用定价决策来调节机票销售数量实现超售限制建立的动态定价模型包含超售因 素算例仿真验证了模型的实用性 关键词 博弈理论 均衡 超售 动态定价模型 航空收益 中图分类号 文献标志码 文章编号 上世纪 年代美国航空业提出了收益管理理 最优机票价格组合的问题更为复杂 念 作为收益管理主要策略之一的动态定价模型成 票价对市场的影响主要源于航空公司与旅客间 为研究热点研究人员建立了大量的动态定价模型 的利益冲突对于这类若干利益冲突者在同一环境 并得到了广泛应用 对于航空机票定价问题不 中进行决策追求自己利益满足的问题博弈论是有 仅整个机票预售期内每个时刻的票价都会对航空公 效解决途径之一 民航总局管制与航空公司打折 司整体收益产生影响不同的票价还会对市场需求 及航空公司之间降价竞争方面的分析 在航空 产生影响 进而影响到航空公司收益过高的票 公司与旅客间博弈分析基础上建立定价模型进行 价非但不会给航空公司带来更大的收益反倒会使 航空机票票价研究的相关报道还比较少见文献 致使有效需求不足令航空公司收益 进行了这方面的尝试 但只考虑了退票风险对 市场需求下滑 下降正是票价浮动对市场影响的这种特性使寻求 旅客收益的影响对旅客收益考虑不足如旅客选 收稿日期 基金项目 国家自然科学基金重点资助项目 国家自然科学基金资助项目 作者简介 周蔷 男江苏镇江人博士研究生 主要从事机票定价模型优化控制研究 刘长有 男河北卢龙人教授博士生导师 主要从事场面交通运行管理调度优化研究 第 卷 择其他交通工具 航班的快捷给旅客带来的间接利