控冷自动化控制系统-轧制技术及连轧自动化国家重点实验室-东北大学.PDF

大中华汽车用钢研讨会2014 点焊冲击性能 测试设备研发与应用 Development and Application of Impact Testing Equipment for resistance spot welded joints 花福安 轧制技术及连轧自动化国家重点实验室，东北大学 2014年8月14-15日，沈阳 huafa@ral.neu.edu.cn，024 报告内容 1. 研究背景 2. 点焊冲击性能测试技术 3. 点焊冲击试验机研制 4. 应用—DP980点焊冲击性能测试 5. 总结及后续工作 研究背景 • 点焊是车身制造主要连接工艺，焊点2000～5000 意义 • 高速碰撞，焊点过载发生破坏、应变速率100～500/s 和必 要性 • 新材料的应用，焊接性能、承载性能、吸能性能评估 • 计算机模拟，焊点动态强度、破坏模型，结果验证 • 点焊试样非均质性：试样结构、微观组织 测试 • 缺陷：缺口、缩孔、压痕、应力集中 的难 点 • 惯性效应、弹性波 • 载荷形式多样 • 标准不健全：试样尺寸、测试流程、设备 存在 • 数据分散，重复性、一致性差 的问 题 • 效率低，周期长，成本高 • 点焊构件测试难度大 研究背景 点焊冲击设备发展概况 单摆式 • 国外多种专用设备，国内空白 • 单摆式，双摆式，落锤式，气动、液压驱动式 • 没有行业规范和标准 E. Bayraktar, Supmeca-Paris, ARCELOR 双侧壁锤头 试样结构 碰撞块 试样 夹具座 固定夹具 研究背景 点焊冲击设备发展概况 双摆式 H. Zhang 上夹持机构 University of 试样 下夹持机构 Michigan （a ）冲击前 Univeisity of Toledo （b ）冲击后 研究背景 点焊冲击设备发展概况 落锤式 University of South Carolina Y.J. Chao ， 落锤 单位：mm 上试片